۱۴۰۰-۰۹-۲۹ - ۰۲:۳۷
۰
با اینکه بیش از سه ماه از شروع به کار سیدرضا فاطمی‌امین به عنوان وزیر صمت نگذشته است، اما شواهد نشان می‌دهد استیضاح او توسط نمایندگان مجلس دنبال می‌شود. به‌طوری که روزی گفته می‌شود برای استیضاح فاطمی‌امین امضا جمع می‌کنند و روزی همین گفته توسط فردی دیگر تکذیب می‌شود. در همین راستا برای بررسی عملکرد وزیر صمت با لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مردم قزوین در مجلس و عضو کمیسیون صنایع گفت‌وگویی داشته‌ایم. سیاهکلی همزمان با اینکه معتقد است در وزارت صمت اقدامات خوبی ازجمله کاهش قیمت سیمان و اقداماتی برای فولاد انجام شده، مهم‌ترین مشکل این وزارتخانه را افزایش قیمت خودرو می‌داند. او می‌گوید: «از بین مشکلاتی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت وجود دارد، مشکل ما بر سر قیمت خودرو است. یعنی الان مهم‌ترین مشکل این وزارتخانه افزایش قیمت خودرو است چون نیاز روز مردم است. الان خودرو جزء لوازم اساسی و ابتدایی مردم است و مردم به آن نیازمند هستند. بعد از اینکه یک‌سال مردم برای خودرو ثبت‌نام کردند و پول ریختند، قیمت افزایش پیدا کرده و این به مردم از لحاظ روحی ضربه وارد کرده است. به همین خاطر معتقدیم قیمت خودرو مهم‌ترین مشکل این وزارتخانه است. البته یکی از اقدامات خوب وزارتخانه صمت، کاهش قیمت سیمان بود، هرچند هنوز به قیمت واقعی نرسیده و باید 25هزار تومان شود. اقدام بعدی درمورد فولاد دارد انجام می‌شود. کارهایی را شروع کرده‌اند اما ما سوالات‌مان در رابطه با معادن و خودرو همچنان باقی مانده که باید تلاش کنند تا برطرف شود.»
در رابطه با جلسه‌ای که هفته گذشته کمیسیون صنایع با وزیر صمت داشته، سیاهکلی معتقد است در چند مورد کمیسیون با صحبت‌های وزیر صمت قانع نشده است. او بیان می‌کند: «یکی از چهار مورد که کمیسیون قانع نشده و مهم‌ترینش همین بحث خودرو است. و بحث معدن هم یکی‌دیگر از موارد است. دلایلی که وزیر صمت برای افزایش قیمت خودرو آوردند، ما را قانع نکرد. ایشان گفتند ما بررسی کردیم و دیدیم هزینه‌های خودرو نسبت به درآمدش کمتر است، به همین خاطر وقتی می‌خواهیم تولید خودرو را افزایش دهیم، نمی‌صرفد چون زیان انباشته خودروساز بیشتر می‌شود. من در پاسخ به وزیر صمت استدلالم این بود این چیزی که شما می‌گویید ممکن است درست باشد که الان هزینه خودرو بیشتر از درآمدش است، اما قیمت واقعی خودرو این نیست. بلکه خودرو سربار دارد و باید از سربارهای دیگرش کم شود. مدیریت در خودرو هم اشکال دارد، ساختار خودروسازی هم اشکال دارد که همه اینها جمعا هزینه‌های خودرو را بالا می‌برد. قیمت واقعی خودروی ما در دنیا، پنج یا 6 هزار دلار است نه 20 هزار دلار.»
این نماینده کمیسیون صنایع برای برطرف‌کردن مشکل افزایش قیمت خودرو به وزیر صمت نیز پیشنهادهایی داده است. او در این‌باره می‌گوید: «من پیشنهاد دادم که هم باید تعداد خودروسازها را افزایش دهیم، به‌عبارتی انحصار باید شکسته شود، هم واردات خودرو منطقی صورت بگیرد.»
او در پایان به ماجرای جمع‌آوری امضا برای استیضاح وزیر صمت اشاره می‌کند و در پاسخ به اینکه حدودا سه ماه است فاطمی‌امین روی کار آمده و آیا سه ماه زمان معقولی برای استیضاح وزیر است، بیان می‌کند: «بله، چه اشکالی دارد. یک روز هم، یک روز است. ایشان برنامه آوردند و باید پاسخگو باشند.»
بیشتر بخوانید 
نظرات کاربران
یادداشت
