هانیه درویش
از سال ۲۰۰۸ که اصطلاح «شهر هوشمند» ابداع شد تا به امروز، پیشرفت‌های بسیاری در زمینه مدیریت شهر صورت گرفته و این اصطلاح به یکی از موضوعات داغ در جوامع شهری پیشرفته تبدیل شده است. امروزه به لطف اینترنت اشیا (IoT) زندگی در شهر‌های هوشمند دیگر یک رؤیای دست‌نیافتنی نیست. اما شهر هوشمند اصلاً یعنی چه؟ تهران می‌تواند شهر هوشمند واقعی لقب بگیرد؟
تقریباً نیمی از شکایات مردم در سامانه ۱۳۷ شهرداری تهران مربوط به آلودگی صوتی و سروصدای ناشی از ساخت و ساز در محلات شهر است. همچنین طبق گفته پلیس راهور، در یک سال گذشته، ۸ هزار خودرو در معابر پایتخت به دلیل ایجاد آلودگی صوتی جریمه شده‌اند
تهران با جمعیتی حدود ۹ میلیون نفر، روزانه حدود ۸۰۰۰ تن زباله تولید می‌کند که معادل تولید زباله به ازای هر فرد تقریباً ۶۶۷ گرم است. این میزان زباله شامل زباله‌های خانگی، تجاری و صنعتی است. نیویورک، با جمعیتی حدود ۸.۲ میلیون نفر، روزانه حدود ۲۵۰۰۰ تن زباله شهری تولید می‌کند. لندن که جمعیتی مشابه تهران دارد، روزانه حدود ۷۰۰۰ تن زباله تولید می‌کند.
طبق آخرین خبر‌ها در تهران بیش از چهار میلیون خودرو تردد دارد یعنی تقریباً به ازای هر دو نفر یک خودرو. عددی که نسبت به بقیه شهر‌های بزرگ دنیا بیشتر است و نشان از نامتقارن بودن توسعه در پایتخت دارد. شهری که بسیاری از مردمش هنوز مجبورند با خودروی شخصی به محل کار خود بروند و باید منتظر بود تا ببینیم طرح‌های اخیر بالاخره چه زمانی ثمر می‌دهند و رانندگی دلپذیر نصیب ما هم می‌شود یا نه. 
اخباری وجود دارد که می‌گوید در تهران به‌ازای هر یک نفر بیش از سه موش وجود دارد یا روایت‌هایی از موش‌های نروژی آدم‌خوار که منتظر زلزله تهران‌اند تا یک جشن اساسی برپا کنند.
یادداشت