زیان انباشه خودروسازان
در کنار دولتیبودن، یکی دیگر از شباهتهای دو غول خودروسازی به یکدیگر، حجم بالای فعالیتهای غیرتولیدی و غیرخودرویی است. تعداد بالای شرکتهایی که سالها بدون هیچ فعالیت تولیدی یا خدماتی، تعطیل و منحل نشده و باعث ایجاد زیان برای خودروساز شدهاند؛ این مورد در کنار فعالیتهای تودرتو و با کمترین شفافیت، از جمله شباهتهای زیرمجموعههای دو خودروساز است.
درحال حاضر تاپخودرو درحالی ۶۵۳ میلیون تومان هزینه اداری-عمومی پای ایرانخودرو میگذارد که ۳۵۸ میلیون تومان آن مربوط به حقوق و دستمزد دو کارمند این مجموعه است. این شرکت از سال ۱۳۸۹ فعالیتی نداشته است.
بررسی عملکرد اقلام منتخب صنعتی، معدنی و عملکرد بخش کشاورزی کشور نشان میدهد طی سهسال اخیر (قبل و بعد از اعمال تحریمهای آمریکا) بهرغم رشد تولید در اغلب بخشهای اقتصادی، صنعت خودروسازی بیشترین افت تولید را در این سالها داشته است.
ماجرای پژمان جمشیدی،قاضی زن و مهدویان
حسن یزدانی و بازگشتی مطمئن و بیرحم
دیکتاتورها علیه شایع
چرا اردوغان به تهران میآید؟
ماشاریپوف در استقلال ماندنی است؟
پاداش یک میلیارد تومانی دانشگاه تهران به ازای هر چاپ مقاله در نیچر
اولین اطلاعات درباره نفوذی شبکه تحریم کشتیرانی
عمری بازی با آلومینیوم را از دست داد
بنزین برای چه کسانی ۵هزارتومان میشود؟
نیوزیلند شاید خطرناکتر از بلژیک!
عاطفه در آغوش ایران
کارت بازی ماشاریپوف صادر شد
طراحی آیندۀ دانشگاه بر مدار «فرایند یادگیری»
ایران بازیگر مهم سند امنیتملی ترامپ
همۀ دانشگاه آزاد مرکز رشد میشود
جایزه برنامه سیاستی امسال به کدام دستگاهها رسید؟
دانشبنیانهای دانشگاه آزاد در مسیر همپیمایی با صنعت
تغییرات گروههای وابستۀ شرق کشور را چطور باید تحلیل کرد؟
هیچوقت به آمریکا به عنوان یک مذاکرهکننده صادق اعتماد نکردهایم
انسان مقاومت با کلیشههای ما فرق میکند
بازتاب تیتر یک «فرهیختگان» در دیگر رسانهها
اولین اطلاعات درباره نفوذی شبکه تحریم کشتیرانی
بیستوششمین نمایشگاه دستاوردهای پژوهش و فناوری افتتاح شد
یادداشت











