زیان
یکی از اهداف مهم دولت سیزدهم، تحقق رشد اقتصادی ۵.۳ درصدی از محل بهره‌وری است که در بلندمدت رفاه عمومی را به همراه دارد.
اروپا در جنگ است، در رژیم‌صهیونیستی سران و سیاستمداران از فروپاشی صحبت می‌کنند و اعراب نیز روابط کم‌سابقه‌ای را با چین و روسیه ایجاد کرده‌اند.
روزنامه «فرهیختگان» در تاریخ ۱۴۰۱/۱۰/۲۸ طی گزارشی با عنوان «زیان واقعی شرکت‌های دولتی ۶ برابر ادعای مدیران» به موضوع خلاف‌اظهاری‌ها از تعداد شرکت‌های دولتی زیان‌ده پرداخت.
تعداد شرکت‌های زیان‌ده در بودجه سال ۱۴۰۱ تنها ۲۵ شرکت ذکر شد اما عملکرد  ۶ماهه سال جاری نشان از زیان‌دهی ۱۵۶ شرکت داشته است.
در گزارش اخیرمان تحت‌عنوان «شوخی با اینترنت» به‌دنبال آخرین اخبار و تحولات اینترنت در ایران به نقد عملکرد و رویکرد وزارت ارتباطات در قبال اینترنت پرداختیم؛ نقدی که جای خالی آن در خیلی از رسانه‌ها احساس می‌شد
بررسی صورت‌های مالی ۲۵۰ شرکت دولتی در سال ۱۴۰۰ نشان می‌دهد ۱۲۸ شرکت مجموعا ۹۴ هزار میلیارد تومان زیان خالص داشته‌اند و عملکرد ۲۴ شرکت با سوددهی پایدار نبوده و سود کمتر از ۱ میلیارد تومان کسب کرده‌اند.
در کنار دولتی‌بودن، یکی دیگر از شباهت‌های دو غول خودروسازی به یکدیگر، حجم بالای فعالیت‌های غیرتولیدی و غیرخودرویی است. تعداد بالای شرکت‌هایی که سال‌ها بدون هیچ فعالیت تولیدی یا خدماتی، تعطیل و منحل نشده و باعث ایجاد زیان برای خودروساز شده‌اند؛ این مورد در کنار فعالیت‌های تودرتو و با کمترین شفافیت، از جمله شباهت‌های زیرمجموعه‌های دو خودروساز است.
درحال حاضر تاپ‌خودرو درحالی ۶۵۳ میلیون تومان هزینه اداری-عمومی پای ایران‌خودرو می‌گذارد که ۳۵۸ میلیون تومان آن مربوط به حقوق و دستمزد دو کارمند این مجموعه است. این شرکت از سال ۱۳۸۹ فعالیتی نداشته است.
طبق اطلاعات صورت‌مالی بانک سرمایه، مطالبات معوق (غیرجاری) ۶۷ شخص حقیقی و حقوقی تا ۶ماهه نخست سال جاری ۲۲ هزار و ۲۸۱ میلیارد تومان بوده است.
بانک مرکزی ایران در زمان مدیریت عبدالناصر همتی از آذر سال ۱۳۹۸ مدیریت بانک آینده را برعهده گرفت اما وضعیت بانک نه‌تنها بهتر نشد، بلکه به سمت قهقرا نیز رفته است.
طبق اطلاعات صورت‌های مالی، در برخی از بانک‌ها مقدار زیان انباشته به قدری بالاست که این اعداد را شاید در هیچ‌جای دنیا نتوان مشاهده کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: مجلس باید شرکت‌های دولتی را تعیین تکلیف کند تا شرکت های زیان ده از شرکت های سودده تفکیک شوند.
بررسی‌های «فرهیختگان» از عملکرد ۴ماهه اخیر سیستم حمل‌ونقل ریلی کشور نشان می‌دهد، شیوع کرونا ۸۰ درصد مسافران قطار و ۹۰ درصد درآمد آنها را از بین برده است.
آموزش مجازی برخلاف گذشته که بخش بسیار اندکی از دانشجویان کل کشور را شامل می‌شد، حالا تمام جمعیت دانشجویی را دربرگرفته و بالطبع اساتید دانشگاه‌ها را نیز به عنوان یکی از موثرترین افراد در کلاس‌های درسی به میدان آورده است.
بررسی عملکرد اقلام منتخب صنعتی، معدنی و عملکرد بخش کشاورزی کشور نشان می‌دهد طی سه‌سال اخیر (قبل و بعد از اعمال تحریم‌های آمریکا) به‌رغم رشد تولید در اغلب بخش‌های اقتصادی، صنعت خودروسازی بیشترین افت تولید را در این سال‌ها داشته است.
یادداشت