خودروسازان ایرانی
طی چند ماه اخیر تنها خبری که درخصوص فروش و عرضه دو خودروساز بوده، عمدتا اخباری از جنس عدم ایفای تعهد خودروسازان و بعضا نارضایتی مشتریان از تحویل بهموقع خودروها بوده است.
صنعت خودرو در کشور ما با چالشها و معضلات متعددی در دورههای مختلف مواجه بوده است.
بررسیهای صورت مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد طی سال گذشته هزینههای اداری و عمومی گروه سایپا ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان و این مقدار برای ایرانخودرو نزدیک به ۴ هزار و ۹۱۸ میلیارد تومان بوده است. به عبارتی دو خودروساز فقط ۸.۵ هزار میلیارد تومان هزینه پرداخت حقوق و دستمزد و هزینههای اداری و هزینه انرژی و از این دست موارد کردهاند.
قانون جدید مهریه با خانواده چه میکند؟
هلاکت ابوشباب؛ شادی غزه و خشم رسانههای عبری
دربی تهران ۵۷ ساله شد
بنویسید بنیامین نتانیاهو بخوانید مناخیم بگین
تشییع پیکر همسر و فرزند معاون رئیسجمهور
باکیچ، فخریان و صادقی خط خوردند
تساوی بدون گل و پرحادثه خیبر و شمس آذر
روزی که ایمون زاید جاودانه شد!
آیا در روز حراج جمعه اتفاق عجیبی در اقتصاد ایران افتاد؟
دیدار؛ با چادرِ مادر و شعرهای پدر
امیدوار به تکرار دنیزلی، برانکو و قلعهنویی در دربی ۱۰۶
دربیهای آذرماه چند چند میشود؟
پیام تسلیت عراقچی به معاون رئیس جمهور
ترکی الفیصل: اسرائیل عامل بی ثباتی منطقه است نه ایران
تأکید روسیه و هند بر ضرورت حلوفصل مسالمتآمیز برنامه هستهای ایران
سپاهان با تغییر قابل حدس برابر فجر
نیمه اول دربی؛ بدون گل اما پربرخورد و جذاب
عملکرد متفاوت کادر پزشکی سرخابیها برای رساندن دو ستاره
آمریکا فروش تراشه به ایران و چین را ممنوع میکند
سهم بازیگران خارجی در بنبست فعلی چقدر است؟
کوشکی و علیپور، اسلحهٔ پنهانِ دربی
آخرین وضعیت سلامتی رضا امیرخانی اعلام شد
دربی صحنهٔ جنگ تن به تن!
یادداشت











