خودروسازان
در میان سه خودروساز، تنها ایرانخودرو توانسته با رشد ۸.۸ درصدی به تولید ۲۶۳ هزار و ۴۶۸ دستگاه برسد و بخشی از افت عمومی بازار را جبران کند.
سازمان حمایت اعلام کرد: مهلت تحویل خودرو در تمامی قراردادهای فروش باید بر اساس روز تقویمی تعیین شود و استفاده از قید روز کاری در قراردادها مخالف آییننامه و فاقد اعتبار حقوقی است.
طبق آماری که ایرانخودرو از ششمین مرحله فروش فوقالعاده محصولات خود منتشر کرده است، در دوره ششم ۵۲۰ هزار و ۵۱۹ نفر در این قرعهکشی شرکت کردند؛ درحالیکه در دوره پنجم برگزاری قرعهکشی محصولات ایرانخودرو در اردیبهشت ماه سال جاری، ۹۸۶ هزار و ۲۰۲ نفر شرکت کردند، به بیان دیگر تعداد متقاضیان قرعهکشی ایرانخودرو در دوره ششم ۴۷ درصد کاهش یافته است.
آذرماه امسال مجلسیها با اعمال تغییراتی در مصوبه واردات خودرو در قالب بودجه ۱۴۰۴ آن را به شورای نگهبان ارسال کردند. بر مبنای این مصوبه، قرار شد سهمیلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای واردات خودروهای سواری «کارکرده و نو» اختصاص پیدا کند و تعرفه واردات خودرو هم ۶۰ درصد کاهش پیدا کند.
بیست و چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته که از ۲۴ تا ۲۷ آبان ماه در محل نمایشگاه بین المللی مشهد برپا شده را باید جزو بزرگ ترین نمایشگاه هایی دانست که تا امروز خارج از پایتخت برگزار شده است.
طی چند ماه اخیر تنها خبری که درخصوص فروش و عرضه دو خودروساز بوده، عمدتا اخباری از جنس عدم ایفای تعهد خودروسازان و بعضا نارضایتی مشتریان از تحویل بهموقع خودروها بوده است.
در پی بحثهای اخیر پیرامون "حذف فروش مستقیم تایر توسط تولیدکنندگان با دستور وزارت صمت"، طبق تاکید رئیس انجمن تولیدکنندگان تایر، موضوع مربوط به شبکه توزیع است و مقرر شده که دیگر فروش به صورت عمده صورت نگیرد و تایر در اختیار خردهفروشان باشد؛ در حقیقت فروش و ارسال تایر به خودروسازان برای تولیدکنندگان داخلی تایر ممنوع شده است.
چندسالی است با شروع تحریمها، کاهش عرضه خودرو و سفتهبازی در بازار خودرو، فرآیند خرید خودرو از خودروسازان را به هفتخوان رستم تبدیل کرده است.
سخنگوی تعزیرات حکومتی گفت: ۲۶۶۵ پرونده علیه شرکتهای خودروساز در تعزیرات حکومتی تشکیل شده که بیش از ۹۰ درصد از این پروندهها مختومه شدند. متهمان بیش از ۷۹۸ میلیارد ریال جریمه شدند.
یک شرکت خودروساز مدعی است قیمتگذاری دولتی باعث ضرر ۱۲۰ هزار میلیاردی آنها شده، این در حالی است که دولت تا کنون اجازه واردات جدی خودرو را نداده است.
طبق مدارک شاکیان خودروهای مونتاژی، شرکت کرمانموتور، مدیرانخودرو، آرینموتور و مکثموتور شرکتهایی بودهاند که اقدام به پیشفروش خودرو تا قبل از ۱۶ اردیبهشت کردهاند. ماجرا از این قرار است که ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ قرار بود شورای رقابت قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کند، خودروسازان نامبرده قبل از این تاریخ اقدام به پیشفروش خودرو با مبالغ درخواستی خود کردند.
تعزیرات: زنگ بزنید وزارت صمت/ وزارت صمت: کاری از دست ما ساخته نیست!
آمارها نشان میدهد در سال ۲۰۲۲ شرکتهای خودروسازی در جهان ۱۲۴ میلیارد دلار در حوزه R&D هزینه کردهاند.
ایرانخودرو و سایپا گروگان قطعهسازها هستند.
قیمت خودرو در بازار هر روز بازار نرخهای جدیدی را ثبت میکند. این موضوع حالا در کنار کمدرآمدها، قدرت خرید طبقه متوسط را نیز هدف گرفته است. اما از مردم ناراضیتر، خودروسازان هستند که میگویند قیمتگذاری دستوری نفس آنان را بریده و ضرر و زیان چشمگیری را تحمیل کرده است.
استناد تراکتور به بند خاص برای تکرار بازی حذفی
برنامه بازی های هفته هجدهم لیگ برتر فوتبال ایران
ادعای محاصرۀ دریایی ایران جعلی است
سکانس خداحافظی یا صعود در شب پایانی لیگ قهرمانان
پهپاد ایرانی، برروی ناو آمریکایی آبراهام لینکلن
تحولات اخیر در چین بههیچوجه در چارچوب «کودتا» قابل تحلیل نیست
جنگ جهانی طلا
گل تمرین شده فولاد به پرسپولیس از لنز فرهیختگان + فیلم
تصمیمات شبانه در هلدینگ خلیج فارس برای استقلال!
تازهوارد های سپاهان مجوز بازی دارند
عملیات روانی ترامپ > عملیات نظامی
تزریق محدود منابع مالی به استقلال
خیابان جایی برای «کال آف دیوتی»بازی نیست
اسامی و مشخصات کلیه جانباختگان اخیر منتشر خواهد شد
حمایت دانشگاه از رهبر انقلاب
پاسخ به اقدام نظامی آمریکا بیسابقه خواهد بود
نسبت به همه سناریوهای دشمن، برنامه اقدام داریم
نیروهای مسلح شجاع ما انگشت بر ماشه، آمادهاند
چرا شعار «پهلوی باید برگردد» کار نکرد؟
قیمتهای جدید ایرانخودرو قانونی نیست/ مردم از ثبتنام خودداری کنند
امتحان پس داده!
سهم ۵۰ درصدی سه بانک ملی، ملت، صادرات از وامهای فرزندآوری
خدا در مقابل تهدیدات کافی است
یادداشت








