توسعه حمل و نقل عمومی
بررسیهای «فرهیختگان» نشان میدهد مشکل حملونقل عمومی و بهویژه اتوبوسها در پایتخت طی سالهای اخیر به حد بسیار نامطلوبی رسیده، بهطوری که نسبت اتوبوس شاغل (درحال خدمترسانی به شهروندان) در سالجاری کمترین مقدار از سال ۱۳۶۸ تاکنون است.
نماینده تهران: «مردم برای چه خودرو میخواهند؟ برای ترابری و سفر، اما تمام اینها باید عمومی انجام شود. هزینه را در آنجا باید کرد.»
دولت میگوید برای کنترل مصرف بنزین سهمیهبندی را اعمال کرده است اما کارنامه دستگاه اجرایی در توسعه حمل و نقل عمومی بسیار ضعیف است.
هلاکت ابوشباب؛ شادی غزه و خشم رسانههای عبری
بنویسید بنیامین نتانیاهو بخوانید مناخیم بگین
تساوی بدون گل و پرحادثه خیبر و شمس آذر
باکیچ، فخریان و صادقی خط خوردند
امیدوار به تکرار دنیزلی، برانکو و قلعهنویی در دربی ۱۰۶
با بلژیک، مصر و نیوزیلند در گروه زندگی
پزشکیان برای روز دانشجو به دانشگاه شهید بهشتی میرود
دربیهای آذرماه چند چند میشود؟
گروسی با کالاس درباره ایران رایزنی کرد
پرداخت ۲۷ همت تسهیلات ازدواج توسط بانک ملی ایران
گلرهای دربی اولی چقدر مطمئن هستند؟
رهنما: میتوانستیم سه مدال طلا کسب کنیم
کشته شدن ۷۹ غیرنظامی در جنایت جدید «واکنش سریع» در سودان
سیاستمداران و بستن دعا به دیوار فوتبال
تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ در کدام شهرها به میدان میرود؟
بیانیه ۸ کشور عربی و اسلامی علیه توطئه تازه اسرائیل
تشکیل پرونده قضایی برای برگزارکنندگان رقابت دو ماراتن کیش
با بلژیک، مصر و نیوزیلند در گروه زندگی
اعتراض خاتمی به سخنان اردستانی
تصاویری عجیب از درگیری پایان بازی اوریه
فیفا برای ترامپ جایزه صلح ساخت!
تساوی استقلال و پرسپولیس در دربی صدوششم
قیمت تمامشده آب بیش از ۶۵۰۰ تومان است
یادداشت











