توسعه حمل و نقل عمومی
بررسیهای «فرهیختگان» نشان میدهد مشکل حملونقل عمومی و بهویژه اتوبوسها در پایتخت طی سالهای اخیر به حد بسیار نامطلوبی رسیده، بهطوری که نسبت اتوبوس شاغل (درحال خدمترسانی به شهروندان) در سالجاری کمترین مقدار از سال ۱۳۶۸ تاکنون است.
نماینده تهران: «مردم برای چه خودرو میخواهند؟ برای ترابری و سفر، اما تمام اینها باید عمومی انجام شود. هزینه را در آنجا باید کرد.»
دولت میگوید برای کنترل مصرف بنزین سهمیهبندی را اعمال کرده است اما کارنامه دستگاه اجرایی در توسعه حمل و نقل عمومی بسیار ضعیف است.
قانون جدید مهریه با خانواده چه میکند؟
هلاکت ابوشباب؛ شادی غزه و خشم رسانههای عبری
دربی تهران ۵۷ ساله شد
بنویسید بنیامین نتانیاهو بخوانید مناخیم بگین
تشییع پیکر همسر و فرزند معاون رئیسجمهور
تساوی بدون گل و پرحادثه خیبر و شمس آذر
روزی که ایمون زاید جاودانه شد!
آیا در روز حراج جمعه اتفاق عجیبی در اقتصاد ایران افتاد؟
دیدار؛ با چادرِ مادر و شعرهای پدر
باکیچ، فخریان و صادقی خط خوردند
امیدوار به تکرار دنیزلی، برانکو و قلعهنویی در دربی ۱۰۶
آغاز ثبتنام دو وام دانشجویی وزارت بهداشت
عملکرد متفاوت کادر پزشکی سرخابیها برای رساندن دو ستاره
سهم بازیگران خارجی در بنبست فعلی چقدر است؟
کوشکی و علیپور، اسلحهٔ پنهانِ دربی
آخرین وضعیت سلامتی رضا امیرخانی اعلام شد
دربی صحنهٔ جنگ تن به تن!
مرحله نیمه نهایی بیست و پنجمین دوره لیگ برتر کشتی فرنگی
رونمایی ساپینتو از مونیر در اراک
نیمی از اروپاییها ترامپ را «دشمن» میدانند
اوسمار به ترکیب برنده دست زد
استقلال جویبار راهی نیمهنهایی کشتی شد
ذخیره آب سدهای تهران نصف شد
یادداشت











