تراموا
عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران در نشست خبری امروزش گفت: ترامواها در بهار تا اوایل تابستان آینده وارد ایران خواهند شد.
تست تراموا در تهران به اتمام رسید، مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران میگوید که ۷۰ رام تراموا در خرداد وارد تهران میشود.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت درباره ترامواها گفت: طول میانگین عمر اتوبوس ۱۰ سال است و طول عمر تراموا ۳۰ سال. همچنین تراموا قبل از اینکه به چراغ قرمز برسد، چراغ قرمز سبز میشود و نیاز به زیرساخت و کند و کاری ندارد.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران با اشاره به آخرین وضعیت تست تراموا در پایتخت، گفت: تراموا در تهران جواب داد و نه تنها برای سطح شهر تهران؛ بلکه برای کل کشور هم یک الگوی جدید است.
ترامواهای جدید شهرداری تهران در مسیر میدان آزادی تا پایانه شرق قدیم تست شدند. این ترامواها با طول ۳۲ متر و ظرفیت ۳۰۰ مسافر، به فناوریهای خودران و برقی مجهز هستند و نیاز به خطآهن ندارند.
دو رام تراموا که وارد کشور شده بود امشب به مناسب ۲۲ بهمن در تهران به صورت آزمایشی بکارگیری شد.
به تازگی خبرهایی مبتنی بر ورود تراموا به تهران منتشر شد. هرچند تراموا، یک آشنای قدیمی در دنیا محسوب میشود، اما کارشناسان معتقدند این شیوه حملونقل در کشورهای توسعهیافته رایج بوده، ولی طرفداران پر و پا قرصی در کشورهای در حال توسعه ندارد.
یکی از راهحلهای باز کردن گره ترافیک تهران، تراموا است. چند سالی است که نام تراموا از دهان مسئولان شهری تهران شنیده میشود و البته پس از سفر مسئولان شهری این دوره از شهرداری تهران به چین، استفاده از تراموا برای برطرف کردن بخشی از مشکل ترافیک تهران، بهطور جدیتری مطرح است. در طرح جامع حملونقل تهران که مصوب طرح ترافیک است، چند خط تراموا مطالعه، امکانسنجی و تصویب شده است.
بسیاری از کارشناسان شهری معتقدند اگر ظرفیت حملونقل عمومی مانند مترو، بیآرتی و اتوبوس را در تهران بالا ببریم، حجم قابل توجهی از ترافیک و دسترسی سریع به نقاط شلوغ و دور تهران، آسانتر میشود. البته که این سخن، سخن صحیحی است و بیراه نیست. اما چند سالی هم میشود که در شهرداری تهران، صحبت از احداث تراموا است.
شهردار تهران درباره اظهارات رئیس سابق شورای شهر تهران مبنی بر اینکه ساخت تراموا، ۲۰ میلیون دلار هزینه دارد و بیفایده و شهرداری تهران به دنبال کارنامهسازی است، گفت:«جز خنده نمیشود کاری کرد! من آن مصاحبه را دیدم، نه عدد میدانستند و نه چیز دیگری، با حدس و گمان حرف زده بودند. الان کل دنیا و کشورهای بزرگ به سمت بهرهبرداری از چنین الگوی حملونقلی رفتهاند. هزینههای این طرح هم مبتنی بر الگوی ارائه خدمت، متفاوت است اما آنچه برآورد شده، ۲۰۰ میلیون دلار برای ۱۸ کیلومتر خط است.»
مدیرعامل شرکت صنایع الکترونیک ایران با بیان اینکه عملیات احداث تراموا در تهران از امروز آغاز میشود، گفت: این پروژه ظرف مدت دو سال با سرمایهای حدود ۲۰ میلیون یورو انجام خواهد شد.
در جلسه سه ساعته پزشکیان با احزاب و فعالان سیاسی چه گذشت؟
چه خبر از یلدای تلویزیون؟
تغییر نتیجه دیدار استقلال و خیبر منتفی است
گفتگو یا شکنجه موساد روی آنتن؟
محرم نگران عسگری نیست
ونزوئلا، نهمین جنگی که ترامپ آغاز کرد
آموزش؛ پاورقی حکمرانی
فردا؛ پایان مهلت ثبتنام آزمون کارشناسی ارشد ۱۴۰۵
۱۵ نفر ۶ میلیارد دلار را ناپدید کردند
مایل سیلور؛ پادشاه سه درصدی بیت کوین
ادعای منافقانه «دلسوزی برای مردم ایران» دولت آمریکا
آخرین وضعیت سلامتی رضا امیرخانی
مادر شهرکنشینها کابوس فلسطینیان!
فرمان اجرایی برای کاهش محدودیتهای فدرال در مورد ماریجوانا امضا شد
رد پای ارزهای برنگشته به روستاها میرسد؟
گفتگو یا شکنجه موساد روی آنتن؟
نظارت مضاعف بر بازار میوه در آستانۀ شب یلدا
صعود علیزاده و ناکامی مختاری در کشتی فرنگی قهرمانی کشور
اسکوچیچ:خدا جواب بازیکنان پرسپولیس را داد!
شارژ اعتبار مرحله دوم طرح یسنا ویژه شب یلدا
دلخانی و ناصرپور روی سکوی نخست مسابقات قهرمانی کشور
اوسمار: میتوانستیم خیلی راحتتر بازی را تمام کنیم
صعود با دستان بیرو
یادداشت
.gif?v=0)
