تاکسی
رئیس شورای شهر تهران با طرح این سوال که تاکسیهای اینترنتی تحت کنترل کدام نهاد هستند؟گفت: باید نهادی این تاکسیها را کنترل کند و روش کنونی درست نیست؛ رانندگان تاکسی ما باید تعرفه کرایه تاکسی را رعایت کنند و تاکسیرانی باید نظارت لازم را داشته باشد.
. مجله تصویری فرهیختگان در مناظرهای در برنامه «گپ» با دعوت از فرشاد اسماعیلی، حقوقدان و فعال کارگری بهعنوان موافق بیمه اجباری و پوریا بختیاری، کارشناس اقتصادی بهعنوان مخالف، زوایای پیدا و پنهان بیمهشدن رانندگان را بررسی کرده است.
رئیس شورای شهر تهران گفت: حمل و نقل عمومی باید زیر نظر شهرداری هر شهر باشد و اگر نباشد مشکلات امروز پدید میآید.
نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: تصمیم برای افزایش نرخ تاکسی با توجه به افزایش قیمت بنزین باید در هماهنگی با دولت باشد؛ اما در هر صورت افزایش نرخ تاکسی در شورا مورد بررسی قرار میگیرد
طبق اطلاعیه جدید دولت در خصوص ناوگان سکوهای اینترنتی، سقف سهمیه سوخت در نظر گرفته شده برای هر خودروی بنزینی ۲۰۰ لیتر در ماه اختصاص یافت.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: همه جریمههای طرح زوج و فرد اعمال شده برای تاکسیها لغو و جریمه اصلاح میشود.
با اظهارات جدید شهردار تهران درباره لزوم پرداخت عوارض و تأکید تعزیرات بر رعایت نرخهای مصوب، تاکسیهای اینترنتی وارد مرحله تازهای از نظارت و الزام قانونی شدهاند.
در پی انتشار برخی خبرسازیهای نادرست در فضای مجازی درباره طرح بیمه رانندگان در مجلس، از جمله ادعاهایی مبنی بر «افزایش ۴ درصدی کرایهها» یا «قطع مستمری بازنشستگان فعال در تاکسیهای اینترنتی»، معاونت حقوقی، مجلس و امور بینالملل سازمان تأمین اجتماعی توضیحاتی ارائه کرد.
رئیس شورای شهر تهران گفت: برخی مسئولان سرشان را پایین انداختند و امروز هم در استانداری جلسه دارند تا میراث شهر تهران را تقسیم کنند؛ برخی سودجویان از این فرصت استفاده میکنند و حق مردم تهران را میخورند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: شورا هنوز هیچ مصوبهای برای تاکسی اینترنتی نداشته و مصوبه قبلی ناظر به ایجاد بستر تاکسی برخط با مشارکت بخش خصوصی بوده است.
احمد صادقی، عضو شورای شهر تهران گفت: باید همه خدمات این سامانه به شکل تمام برخط و غیرحضوری اجرا شوند. اصلاح این فرآیندها نهتنها گام مهمی در مسیر تحقق شهرداری هوشمند است، بلکه موجب کاهش مراجعات حضوری خواهد شد.
رئیس اتاق اصناف ایران با انتقاد از ورود شهرداری تهران به راهاندازی تاکسی اینترنتی، این اقدام را غیرقانونی و مغایر با قوانین نظام صنفی دانست و گفت شهرداری نباید رقیب بخش خصوصی شود.
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران به تازگی اظهار کرد:فعالیت تاکسیهای اینترنتی موجود غیرقانونی است.
قرار است سامانه «تاکسی برخط شهرزاد» به زودی به سفارش سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران راهاندازی شود تا اینگونه اولین سامانه برای استفاده از خودروهای برقی در تهران فعال شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از آغاز به کار رسمی تاکسیهای جدید اینترنتی تهران در آینده نزدیک خبر داد.
حسینزاده بهترین گلزن تراکتور شد
خسروی: انتخاب ابوالقاسمپور قانونی است
وقتی پرسپولیس نه سراغ عسکری رفت و نه رزاقینیا
باکیچ قربانی اشتباهات فیزیوتراپ پرسپولیس؟
پروژه بنبست روحانی
گلر تراکتور پیگیر وضعیت پنجره نقل و انتقالاتی آبیها!
ریبرند مدیری و ورود به دهه هشتاد
ورود مدیریت پرسپولیس به پرونده پزشکی باکیچ
چرا مونیر دیگر مثل قبل تأثیرگذار نیست؟
استفاده از هوش مصنوعی در امتحانات دکتری ادامه خواهد داشت
چطور بازار خودروی ایران در تب سفته بازی افتاد؟
تراکتور از روی الدحیل رد شد
بازاریابی راهبردی در عراق با نقشآفرینی دانشگاه آزاد
نقد فرید زکریا به سند راهبردی امنیت ملی آمریکا
در خدمت و خیانت به طبقهٔ متوسط
ترکیه چطور مخاطب را با سینما آشتی داد؟
توسعهٔ ظاهری بهمثابهٔ ابزار جنگی
آماده اجرای طرح کالابرگ الکترونیک با روش جدید هستیم
زلنسکی از تهیه پیش نویس اسنادی برای اتمام جنگ خبر داد
حمله به تأسیسات هستهای نقض منشور ملل متحد است
اعتراض استقلال رد شد: پنجره همچنان بسته است!
درباره الی؛ یک جاسوس کلاسیک
چشمی: با همه توان برای نام استقلال بازی میکنیم
یادداشت
.gif?v=0)
