شهرداری
عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران در نشست خبری امروزش گفت: ترامواها در بهار تا اوایل تابستان آینده وارد ایران خواهند شد.
یک راننده اتوبوس برقی در پاسخ به خبرنگار فرهیختگان درباره سوخت مورد نیاز اتوبوس‌های شهرداری گفت: اتوبوس‌های شهرداری با برق کار می‌کنند و از صبح تا شب مشکلی ندارند. بخاری اتوبوس‌ها با گازوئیل کار می‌کند و مشکلات اولیه دود کردن برطرف شده است.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت درباره ترامواها گفت: طول میانگین عمر اتوبوس ۱۰ سال است و طول عمر تراموا ۳۰ سال. همچنین تراموا قبل از اینکه به چراغ قرمز برسد، چراغ قرمز سبز می‌شود و نیاز به زیرساخت و کند و کاری ندارد.
شهرداری تهران با ارائه بسته‌های تشویقی نوسازی، تراکم جمعیتی در مناطق فرسوده را افزایش داده است، تا انجا که ۱.۶۵۰میلیون نفر در این مناطق ساکن هستند. این درحالی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند توسعه افقی و عرضه زمین می‌تواند به جای تشدید مشکلات، کیفیت زندگی را ارتقا دهد و چالش‌های تراکم‌زایی فعلی را کاهش دهد.
 بررسی‌ها نشان ‌می‌دهد ازجمله مهم‌ترین اعداد در بخش منابع شهرداری تهران طی سال آینده، درآمدهای ناشی از توسعه شهر یا همان عوارض ساخت‌وساز و فروش تراکم است. رقم این بخش در سال آینده ۱۰۰ هزار و ۸۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده که معادل ۴۲ درصد از کل منابع ۲۳۸ همتی در لایحه بودجه سال آینده است.
نگاهی به داده‌های لایحه بودجه ارسالی شهرداری تهران به شورای شهر نشان می‌دهد درمجموع، هم در بخش عمرانی و هم در بخش بودجه جاری و درنهایت کل بودجه، سهم بخش اجتماعی و فرهنگی در دوره مدیریت علیرضا زاکانی با افزایش چشمگیری روبه‌رو بود.
از ۵۲ همتی که با عنوان حقوق و مزایا و کمک به زیان زیرمجموعه‌های شهرداری پایتخت آمده، ۱۷.۵ همت با عنوان پرداخت حقوق و دستمزد و مزایا به ۲۳ هزار و ۸۰۰ نفر از کارکنان در مناطق ۲۲گانه و معاونت‌های مختلف درج شده است. با تقسیم رقم مذکور بر تعداد کارکنان، رقم ناخالص حقوق و مزایای آن‌ها به‌دست می‌آید.
نگاهی به آمار و ارقام ۱۶ ساله بودجه شهرداری تهران نشان می‌دهد رقم بودجه بلدیه تهران درحالی از ۹.۳ همت در سال ۱۳۹۰ پس از گذشت ۱۰ سال با رشد ۵.۲ برابری به حدود ۴۹ همت در سال ۱۴۰۰ رسیده که این میزان طی چهار سال اخیر از حدود ۴۸.۸ همت در سال ۱۴۰۰ با رشد ۴.۶ برابری به ۲۲۵ همت در سال ۱۴۰۴ رسیده است.
ترامواهای جدید شهرداری تهران در مسیر میدان آزادی تا پایانه شرق قدیم تست شدند. این ترامواها با طول ۳۲ متر و ظرفیت ۳۰۰ مسافر، به فناوری‌های خودران و برقی مجهز هستند و نیاز به خط‌آهن ندارند.
لطف‌الله فروزنده، معاون شهردار تهران امروز در همایشی در خصوص قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری با چین توضیحاتی ارائه کرد.
قوانین ماده ۱۰۰ شهرداری به گونه‌ای تنظیم شده است که هیچ مالکی بدون مجوز شهرداری اجازه ساخت یا تفکیک ملک خود را ندارد. در صورت عدم رعایت این مجوز، شهرداری می‌تواند ساخت‌وساز را متوقف کند. در چنین مواقعی، مالک ملزم به پیگیری اعتراض به رای ماده ۱۰۰ شهرداری است. از این رو، شکایت از شهرداری با وکیل ماده ۱۰۰ می‌تواند بهترین اقدام برای رسیدگی به موضوع باشد.
سخنگوی آتش‌نشانی درباره شرایط، امکانات و تجهیزات آتش‌نشانی در زمان حادثه پلاسکو و بعد از آن می‌گوید: سازمان آتش‌نشانی برای مواقع بحرانی تعبیه نشده است. درواقع پلاسکو تا زمان حریق تا حدودی تحت کنترل بود، اما بعد از تخریب یک بحران تلقی می‌شد و در این مواقع حتی کاری از دست آتش‌نشانی هم برنمی‌آید.»
همزمان با ورود موج سرما به پایتخت، گرمخانه‌های سیار آماده میزبانی از بی‌خانمان‌ شده و در همین راستا نیز گشت‌های شبانه شهرداری برای انتقال نیازمندان به گرمخانه‌ها فعال شدند.
زک سیدل، معاون شهردار، به رسانه‌ها گفت: «پیش‌بینی‌هایی مبنی بر اینکه ارائه خدمات شهری غیرممکن خواهد شد، کاملا نادرست است.» کمتر بیانیه عمومی به اندازه این جمله به این سرعت و به این تلخی اشتباه از آب درآمده است.کارن بس در دسامبر ۲۰۲۲ پس از یک رقابت غیرمنتظره نزدیک با ریک کاروسو، توسعه‌ دهنده املاک و مستغلات که از جمهوری‌ خواهی به حزب دموکرات تغییر جهت داده بود، به مقام شهرداری رسید.
براساس گزارش‌های شهرداری تهران، جمعیت ۹.۵ میلیون نفری شهر تهران درحالی است که روزانه ۲۵ میلیون سفر در پایتخت انجام می‌شود و به ازای هر ۱.۵ نفر، یک خودرو در تهران وجود دارد. حجم بالای تمرکز در شهر تهران، این روز‌ها خود را در قالب آلودگی هوا و ترافیک‌های سنگین نشان می‌دهد. یکی از موضوعاتی که به این معضل دامن می‌زند، مسئله کمبود فضای پارک در شهر تهران بوده، امری که براساس آمار‌های رسمی عامل بسیاری از نزاع‌ها و درگیری‌ها در شهر تهران نیز است.
1 2 3 4... 20
یادداشت