حملونقل هوایی
دورزدن تحریمها در قالب خرید هواپیماهای دست دوم با استفاده از خلأهای قانونی تحریم، مسیری بود که بعضا افراد مختلف توفیق یافتند تا بخشی از نیاز حملونقل هوایی کشور را تامین کنند. گرچه این امر خود نیز منتج به ظهور و بروز برخی ناهنجاریهای اقتصادی و بیاخلاقیهای موضوعه شد، لیک هنوز وجه مثبت و تاثیرات موفق آن به این عرصه به تاریکیهای آن میچربد.
اینکه اگر ایران هم تاکسی هوایی داشته باشد و هواپیماهای سبک وظیفه حمل مسافران بین شهرها را انجام بدهند و... اتفاق بدی نیست، البته به شرط اینکه این مساله هم مثل هزار و یک ماجرای دیگر تبدیل به یک پروسه تجملاتی و منحصر بین سرمایهدارها نشود.
پرسپولیس با ترکیب متفاوت مقابل تراکتور
چرا درآمد کاربران ایرانی در یوتیوب کم شد؟
در جلسه سه ساعته پزشکیان با احزاب و فعالان سیاسی چه گذشت؟
ساپینتو نگران پنجره بسته؛ مدیران امیدوار!
۳۵ درصدِ خلیج گرگان خشک شده!
عثمان دمبله برنده جایزه «دِبِست» شد
تغییر نتیجه دیدار استقلال و خیبر منتفی است
نیمکت استقلال فعلا امن است!
راست و دروغ افشاگران سفارشی
چمن هیبریدی یادگار دوباره سبز شد!
آمار وینگر جوان سپاهان بهتر از بمبهای نقل و انتقالاتی
تراکتور-پرسپولیس؛ سومین تساوی بدون گل۲ دهه اخیر یا بازی هوادارپسند؟
حذف ۴ گروه پردرآمد از فهرست یارانهبگیران
فرآیند انتخابات شورای اسلامی شهرها آغاز شد
جشنواره نور در یلدای ایرانی
پزشکیان: زیر بار خواستههای ذلتبار آمریکا نمیرویم
دربارهٔ نمایندهٔ سینمای فلسطین در اسکار۲۰۲۶
اعتراف اسرائیل به قدرت حملات سایبری ایرانی
راستیآزمایی ادعاهای اخیر عبدالله شهبازی
جهش ۷۰ تا ۱۷۰ درصدی قیمتها در دوره نوریقزلجه
تشکلهای دانشجویی؛ اتاق فکر حل مسئله
ونزوئلا، نهمین جنگی که ترامپ آغاز کرد
معافیتهایی که عادلانه نیست
یادداشت








