حملونقل شهری
شهرها مولد و جذبکننده تحرک هستند و یک نوع پارادوکس جغرافیایی را به نمایش میگذارند، آنها از یکطرف تقاضای اضافی برای ورود خودرو ایجاد میکنند، در اثر این ورود با ترافیک و ازدحام مواجه میشوند و بلافاصله برای علاج این مشکل سراغ سایر شیوههای جابهجایی میروند و میبینیم که حملونقل درحقیقت پایه و اساس هرگونه برنامهریزی شهری بهشمار میرود.
برنامهریزان حملونقل شهری بر این باورند بهجای آنکه بار تامین مالی زیرساختهای حملونقل بر دوش همه مردم بیفتد باید هزینه آن را کسانی پرداخت کنند که بهطور مستقیم بیشترین بهره و منفعت را از توسعه آن میبرند.
در شهرداریهای کشور ما بهخصوص کلانشهرها، نگاهی که به حملونقل شهری وجود دارد عمدتا هزینهمحور بوده و این بخش بهعنوان باری بر دوش بودجه عمومی شهر همواره سنگینی میکند.
پرسپولیس با ترکیب متفاوت مقابل تراکتور
چرا درآمد کاربران ایرانی در یوتیوب کم شد؟
در جلسه سه ساعته پزشکیان با احزاب و فعالان سیاسی چه گذشت؟
ساپینتو نگران پنجره بسته؛ مدیران امیدوار!
تراکتور-پرسپولیس؛ سومین تساوی بدون گل۲ دهه اخیر یا بازی هوادارپسند؟
چه خبر از یلدای تلویزیون؟
تغییر نتیجه دیدار استقلال و خیبر منتفی است
آمار وینگر جوان سپاهان بهتر از بمبهای نقل و انتقالاتی
نیمکت استقلال فعلا امن است!
هافبک ازبک از دیدار با گل گهر در لیست استقلال
ونزوئلا، نهمین جنگی که ترامپ آغاز کرد
محرم نگران عسگری نیست
فرمان اجرایی برای کاهش محدودیتهای فدرال در مورد ماریجوانا امضا شد
رد پای ارزهای برنگشته به روستاها میرسد؟
گفتگو یا شکنجه موساد روی آنتن؟
نظارت مضاعف بر بازار میوه در آستانۀ شب یلدا
صعود علیزاده و ناکامی مختاری در کشتی فرنگی قهرمانی کشور
اسکوچیچ:خدا جواب بازیکنان پرسپولیس را داد!
شارژ اعتبار مرحله دوم طرح یسنا ویژه شب یلدا
دلخانی و ناصرپور روی سکوی نخست مسابقات قهرمانی کشور
اوسمار: میتوانستیم خیلی راحتتر بازی را تمام کنیم
صعود با دستان بیرو
ادعای منافقانه «دلسوزی برای مردم ایران» دولت آمریکا
یادداشت
.gif?v=0)
