تاکسی هوایی
دبیر ستاد اقتصاد دانش‌بنیان هوافضا، حمل‌ونقل و شهرسازی در گفت‌وگو با «فرهیختگان» گفت: «این توسعه را از دو بعد پیگیری می‌کنیم. یکی بحث ایجاد پروژه‌های بزرگ است تا شرکت‌های دانش‌بنیان بتوانند حول این پروژه هم اقتصاد و هم فناوری‌هایشان را توسعه دهند. بعد دوم هم بحث اتصال موضوعات علمی است که در دانشگاه‌ها پیگیری می‌شود.»
نخستین تاکسی هوایی کشور با حضور مدیران صنعت هوانوردی و نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری در مسیر کرج - قزوین به پرواز در آمد.تاکسی هوایی سیستم حمل‌ونقلی است که با استفاده از هواپیما‌های کوچک و جت‌های تجاری، مسافران را در مسیر‌های کوتاه و متوسط جابه‌جا می‌کند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: حتما به وعده راه‌اندازی تاکسی‌ هوایی زنجان - البرز تا پایان سال عمل خواهیم کرد.
اواخر دهه ۷۰ بود که اولین‌بار بحث خرید جت شخصی در کشور مطرح شد؛ اتفاقی که حالا بعد از گذشت سه دهه، رنگ و بوی واقعی به خود گرفته است.
پروژه تاکسی هوایی دو بخش دارد، بخش نخست زیرساخت‌ها و بخش دیگر محصولات را شامل می‌شود. اقداماتی که در این زمینه انجام شد، این بود که هزینه زیرساخت‌های موجود ارزان‌تر شود و اگر سرمایه‌گذاری هواپیما داشت و زیرساخت نداشت، ما در این قسمت امکان فراهم‌آوری زیرساخت‌ها را برای شروع کار داشته ‌باشیم. بنابراین هم درخصوص کاهش هزینه زیرساخت و هم درباره محصول، کارهای بسیاری انجام شده است تا پیشبرد کار را آسان کند.
ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نیز از ارکان اصلی طرح راه‌اندازی تاکسی‌های هوایی است که طبق اعلام این ستاد قرار بود تا پایان مهرماه سال جاری، فعالیت تاکسی‌های هوایی در آسمان ایران آغاز شود اما گویا به دلایلی، به تاخیر افتاده است.
یادداشت