صاحبان خودروهای فرسوده تسهیلات میگیرند
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «با مبالغ واریزشده در صندوق توسعه و تحقیقات وزارت صمت از محل واریزی هزینه گواهی اسقاط به صاحبان خودروهای فرسوده، تسهیلاتی ارائه میشود.»
به گزارش تسنیم، مهران سالاریه اعلام کرد: «بر اساس اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، همه خودروسازان و واردکنندگان موظف هستند برای دریافت مجوز شماره گذاری، (در صورت نبود گواهی اسقاط) نسبت به واریز عوارض اسقاط مربوطه اقدام کنند.» وی گفت: «خودروسازان به طور کلی به دو دسته خودروسازان مونتاژی و غیرمونتاژی تقسیم میشوند؛ خودروسازان مونتاژی برای شمارهگذاری باید گواهی اسقاط ارائه دهند، اما خودروسازان غیرمونتاژی که شامل خودروهای سواری بالای 40 درصد داخلیسازی، خودروهای تجاری و موتورسیکلت میشوند، میتوانند در صورتی که گواهی اسقاط به اندازه کافی در سامانه وجود نداشته باشد، برای پرداخت 1.5 درصدی ارزش خودرو به حساب صندوقی که قانون در نظر گرفته است اقدام و مجوز شمارهگذاری دریافت کنند.» رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: «از ابتدای امسال که مسئولیت این کار به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده سپرده شده، تعدادی از خودروها با پرداخت عوارض 1.5 درصدی (عوارض نقدی) و تعدادی هم با ارائه گواهی اسقاط، شمارهگذاری شدهاند.»
سالاریه میگوید: «خوشبختانه در آئیننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو که به زودی تصویب خواهد شد، پیشبینیهای لازم انجام شده که گواهی اسقاط به اندازه کافی تولید شود.» وی اضافه کرد: «پیشبینیهای سال آینده نیز این است که گواهی اسقاط به اندازه کافی وجود خواهد داشت و حتی همه خودروهایی که قبلا میتوانستند در صورت نداشتن گواهی اسقاط، عوارض نقدی را پرداخت کنند، دیگر به آن هم نیازی ندارند، بر این اساس به خودروسازان هم اعلام کردهایم به نحوی برنامهریزی کنند که در آینده به سمت پرداخت عوارض گواهی اسقاط پیش نروند.» رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: «قرار است از مبالغی که از عوارض نقدی (عوارض 1.5 درصدی) در حساب صندوقی که پیشبینی شده جمع شده، بعد از گردش خزانهداری کل، به صاحبان خودروهای فرسوده تسهیلاتی ارائه شود.»
هدفگذاری ۵ میلیارد دلاری مراودات تجاری ایران با پاکستان
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت سیستانوبلوچستان گفت: «هدفگذاری کشور برای حجم مراودات تجاری با کشور پاکستان حداقل پنج میلیارد دلار است که تاکنون در حدود دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار آن تحقق یافته است.»
به گزارش ایسنا ایرج حسنپور روز سهشنبه در یازدهمین کمیته مشترک تجارت مرزی بین استان سیستانوبلوچستان ایران با ایالت بلوچستان جمهوری اسلامی پاکستان اظهار کرد: «۱۲ درصد از صادرات به پاکستان و ۷۰ درصد واردات از این کشور به جمهوری اسلامی ایران از مرزهای استان سیستانوبلوچستان صورت گرفته است.» وی اظهارکرد: «شرایط ممتاز سیستانوبلوچستان برای تصدی نقش بازرگانی ملی و ترانزیت خارجی میان اروپا و آسیای مرکزی با آبهای شرقی و جنوبی و شاخ آفریقا، استان را به یک موقعیت استراتژیک با مزیت بازرگانی خاص تبدیل کرده است که امکان بهرهمندی از این مزیت برای تجار کشور پاکستان مهیاست.» حسن پور بیان کرد: «سیستانوبلوچستان ۱۱۰۰ کیلومتر مرز خاکی با دو کشور پاکستان و افغانستان و ۳۷۰ کیلومتر مرز آبی در کرانههای شمالی دریای عمان دارد. این معادل یک ششم از کل مرزهای جمهوری اسلامی ایران است.»
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت سیستانوبلوچستان گفت: «این استان با داشتن موقعیت راهبردی بازرگانی و ترانزیتی و دارا بودن کشاورزی، باغبانی و همچنین جاذبههای فراوان تاریخی و طبیعی و نیز صنعت و معدن در حال رشد از توانایی و ظرفیت فوقالعادهای برای توسعه مبادلات مرزی با پاکستان برخوردار است.» حسنپور با اشاره به اینکه بهبود تراز خارجی، حضور در بازارهای هدف، برندینگ کالاهای تولیدی، افزایش توانمندی بخش خصوصی، توسعه تجارت خارجی، بازاریابی، تبلیغ و گسترش بازارهای جهانی کالا و خدمات صادراتی کشور از مهمترین برنامههایی است که در استان پیگیری شده است، افزود: «توسعه همکاری دوجانبه با پاکستان و همچنین نشستهای مشترک انجام شده با هیاتهای تجاری پاکستانی موجب شده است که سیستانوبلوچستان از منظر توسعه فعالیتهای تجاری و مبادلات مرزی دارای جایگاهی خاص باشد.»
وی از بازارچههای مرزی فعال میرجاوه، کوهک، پیشین، ریمدان و بازارچه نیمهفعال جالق در کنار بهرهمندی از اسکلههای مهم کشتیرانی در استان به عنوان دیگر مزایای توسعه تجاری با پاکستان یاد کرد و گفت: «وجود مزیتهایی در بخشهای مختلف سرمایهگذاری اعم از صنعت، معدن و تجارت، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، تعاملات فرهنگی و اجتماعی و قرابتهای قومی بین مردم دو کشور، در کنار امکان استفاده از تاسیسات زیربنایی از جمله شبکههای حمل و نقل زمینی، ریلی و دریایی، اتصال شبکه راهآهن استان به پاکستان و شبکه راهآهن سراسری شرایط را برای افزایش تعامل تجاری بین دو کشور فراهم کرده است.»
حسنپور با بیان اینکه زاهدان مرکز استان سیستانوبلوچستان از طریق راهآهن از سمت شرق با کشور پاکستان و از سمت غرب با کرمان و راهآهن سراسری ایران ارتباط دارد و بهزودی قرار است راهآهن چابهار-زاهدان-مشهد و از آنجا به کشورهای آسیای میانه منتقل شود، تصریح کرد: «این خط آهن نقش مهمی را در توسعه تجارت منطقهای و بینالمللی ایفا خواهد کرد.» حسن پور ادامه داد: «ایران و پاکستان از ظرفیت بالایی در زمینههای مختلف اقتصادی برخوردار هستند؛ با این حال همکاری اقتصادی دو کشور در سطح قابل قبولی نیست.» مدیرکل صنعت، معدن و تجارت سیستانوبلوچستان گفت: «ارتقای تبادلات حمل و نقل تجاری میان دو کشور، اصلاح اقلام تعرفه ترجیحی و اجرای صحیح موافقتنامه تجارت ترجیحی نیز از مواردی است که میتواند به رشد تبادلات تجاری میان ایران و پاکستان کمک کند.»
حسن پور بیان کرد: «باید از ظرفیت بخش خصوصی دو طرف در زمینه تولید مشترک و صادرات به بازارهای سوم استفاده لازم به عمل آید و قطعا سرمایهگذاری مشترک زمینه لازم را برای ارتقای همکاری و توسعه مناسبات اقتصادی فراهم خواهد کرد.» وی از شناسایی و رفع مشکلات موجود بر سر راه توسعه روابط اقتصادی دو کشور و بهرهمندی از توان کارشناسی و بازرگانی دو طرف برای تهیه بسته پیشنهادی صادراتی به عنوان راهکارهای لازم به منظور ارتقای سطح روابط تجاری نام برد و ادامه داد: «به دلیل حجم مراودات دو کشور و قرابتهای قومی و قبیلهای با ایالت بلوچستان پاکستان، ضرورت دارد که همکاریهای بیشتر و نزدیکتری میان این استان و ایالت بلوچستان پاکستان ایجاد شود و ایران آمادگی خود را برای تقویت روابط تجاری در این حوزه اعلام میکند.»
تولید نفت به ۳ میلیون و ۲۸۰ هزار بشکه میرسد
مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب گفت: «توان تولیدی مناطق نفتخیز جنوب براساس یک برنامه پنج ساله به مرز ۳ میلیون و ۲۸۰ هزار بشکه خواهد رسید.» علیرضا دانشی دیروز ۲۶ دی ماه در سومین روز از چهاردهمین نمایشگاه تخصصی ساخت تجهیزات صنعت نفت خوزستان در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: «با توجه به اینکه هزینه تعمیر چاه از حفر یک چاه جدید کمتر است. در دولت سیزدهم و با آغاز فعالیت تلاش کردیم تا نسبت به تعمیر چاهها اقدام کنیم و بر این اساس هزینههایی که انجام شده نسبت به آنچه رخ داده است تقریبا قابل مقایسه نیست.» به گزارش ایسنا، وی افزود: «آنچه در بحث افزایش تولید اتفاق افتاده است اقداماتی بوده که در بحث چاههای قدیمی انجام شده است. البته دو میدان جدید که در طرح ۲۸ مخزن بوده را به تولید آوردهایم که شامل میدان کبود و بالا رود است.» مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب با بیان اینکه باید بهرهدهی چاهها را ارتقا دهیم، گفت: «یکسری پروژههای ویژه برای این کار داریم و در تلاش هستیم این مهم را در حوزه مناطق نفتخیز جنوب محقق کنیم. البته از اینکه باید چاههای توسعهای جدید نیز احداث کنیم گریزی نیست.»
دانشی در خصوص طرح ۲۸ مخزن عنوان کرد: «طرح ۲۸ مخزن دولت قبل یک میدان مین بود که به ما تحویل داده شد و دنیایی از معضلات داشت و ما را با مشکلات متعددی مواجه کرد. ما با همکاری با بخش خصوصی موافق هستیم اما باید بخش خصوصی توانمند شود و خودشان باید به این مساله کمک کنند.» وی افزود: «از امسال مجوز چاههای توسعه به شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب داده شده است و ما نیز در حال آماده کردن خودمان هستیم تا بتوانیم چاه توسعهای احداث کنیم.»
مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب در خصوص برنامه افزایش تولید خاطرنشان کرد: «برنامهای پنج ساله به وزارت نفت دادهایم تا توان تولیدی مناطق نفتخیز براساس این برنامه به مرز ۳ میلیون و ۲۸۰ هزار بشکه برسد. البته این برنامه مستلزم تحقق یکسری ملزومات است که در صورت محقق شدن میتوانیم شاهد تحقق این برنامه پنج ساله باشیم.»