به گزارش «فرهیختگان آنلاین»، محسن هاشمی صبح امروز پیش از آغاز جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در مورد جلسه هم اندیشی صبح امروز اعضای شورا گفت: همانطور که می‌دانید احکام برنامه سوم توسعه شهرداری تدوین شده است اما اسناد پیوستی آن نیامده بود که خوشبختانه دو ماه است که اسناد پیوست برنامه سوم به شورای شهر تحویل داده شده و نسبت به بررسی آنها اقدام کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه قرار بر این بود که کمیسیون‌ها اسناد پیوستی را بررسی و به کمیسیون برنامه و بودجه تحویل دهند، گفت: مقرر شد که اگر اختلاف نظری وجود دارد، موضوع به کمیسیون تلفیق ارجاع داده شود که امروز نیز موضوعاتی در خصوص ماموریت‌های فرهنگی و هنری شهرداری در کمیسیون تلفیق بررسی شد.
هاشمی با اشاره به تصویب اسناد پیوست محیط زیست، حمل و نقل، عمران و برنامه و بودجه شهرداری گفت: همانطور که می‌دانید برای برنامه‌های فرهنگی و اجتماعی شهرداری در برنامه دوم شاخصی در نظر گرفته نشده بود و البته شاخص گذاری نیز در امورات فرهنگی و اجتماعی بسیار سخت است که خوشبختانه در جلسه امروز توانستیم بخشی از شاخص‌ها را مورد بحث قرار داده و به جمع‌بندی برسیم.
وی با بیان اینکه هیات اعزامی شورای شهر متشکل از امینی، نایب رئیس و حق شناس رئیس کمیسیون فرهنگی نیز گزارشی از وضعیت سفرشان به عراق و بازدید از اقدامات شهرداری تهران بیان کردند، گفت: قرار بود بنده به سفر عراق بروم اما آقای امینی اظهار علاقه کردند و قرار گذاشتیم که هر دو با هم برویم اما هیات رئیسه مخالفت کرد و گفت که یا رئیس و یا نایب رئیس باید در تهران باشند. به همین دلیل امینی و حق شناس به همراه یزدانی معاون خدمات شهری به عراق سفر کردند و از ستاد و موکب‌های شهرداری در عراق بازدید کردند.
وی با بیان اینکه امروز در مورد رئیس سازمان فرهنگی و هنری شهرداری نیز صحبت شد، گفت: همانطور که می‌دانید اوحدی از سمت خود استعفا داده و برخی اعضای شورای شهر عنوان کردند که نظراتشان در جلسه هیات رئیسه سازمان فرهنگی به درستی منتقل نمی‌شود که البته من با این نظر مخالفت کردم.
وی در مورد حواشی اخیر اعتراض کارکنان مترو نیز با بیان اینکه من در این خصوص صحبت نمی‌کنم گفت: البته گزارشی در مورد برنامه شهرداری در خصوص جابجایی در یگان حفاظت به دستم رسیده اما از آنجایی که ممکن است صحبت‌های من در مورد مترو موجب شود که احساس سوء مدیریت به برخی‌ها دست بدهند چه مثبت و چه منفی صحبت نمی‌کنم و فقط از رویاهایم می‌گویم که واگن بخرید و TBMها تونل حفر کنند که امید است این مهم تحقق یابد.
وی در واکنش به صحبت‌های یکی از اعضای شورای شهر سابق مبنی بر اینکه در این دوره مدیریت شهری حتی یک متر تونل هم حفر نشده گفت: در حال حاضر سه دستگاه TBM در تهران وجود دارد که می‌تواند روزانه پنج تا ۱۰ متر تونل مترو حفر کنند که الان دو دستگاه بیکار هستند و یک دستگاه در نیمه جنوبی خط شش فعال است و این گونه نیست که گفته‌اند که حتی یک متر تونل هم نکنده‌ایم.
وی با بیان اینکه در دوره من حفر یک کیلومتر تونل ۱۰ میلیارد تومان هزینه داشت، گفت: حالا با افزایش قیمت می‌توان گفت که حفر یک کیلومتر تونل بین ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان هزینه در بر دارد.