حسن شعبانی، خبرنگار: خودروها را باید یکی از دلایل آلودگی هوای امروز دنیا معرفی کرد. وسایل نقلیه ای که به دلیل استفاده از سوخت فسیلی نقش بسزایی در آلوده شدن هوا و بالطبع گرم شدن زمین ایفا می کنند. جالب اینجاست که تعداد این وسایل در دنیا هر سال روز به افزایش است و قطعا تداوم این وضعیت می تواند در آینده شرایط  الایندگی شهرهای دنیا را وخیم تر کند. برای درک بهتر این موضوع کافی است به گزارشی که از سوی  azonano منتشر شده، نگاهی بندازیم. طبق این گزارش سازمان ملل در سال 2019 اعلام کرده بود، تعداد وسایل نقلیه در دنیا تا سال 2030 دو برابر و از 750 میلیون خودرو در آن سال به حدود یک میلیارد و 500 میلیون خودروی اعم از شخصی و مسافربری تا سال 2030 خواهد رسید. نکته قابل توجه در این گزارش آن است که هر سال نزدیک به 50 میلیون خودروی جدید تولید می شود؛ با این حال باید این مسئله را هم مدنظر قرار داد که طی سال های اخیر شرکت های خودروسازی مطرح دنیا تلاش کردند تا خودروهای برقی را جایگزین خودروهای فسیلی کنند، اقدامی که هنوز راه زیادی تا فراگیر شدن ان وجود دارد. 
اما این همه تغییراتی که در حوزه خودروسازی رخ داده، نیست.. بلکه استفاده از فناوری نانو در تولید خودرو هم راهکار دیگری است که از سوی خودروسازان دنبال می شود. این فناوری به بهبود سلول‌های سوختی نیز کمک می‌کند تا از این طریق خودروهایی با آلودگی کمتر در خیابان شهرهای مختلف تردد کند. در حقیقت نانوفناوری جایگزین سوخت‌های هیدروکربنی شده و باعث می شود تا عبور هیدروژن از کاتالیست، یون‌های هیدروژنی تولید شود، یون هایی که دوباره به اکسیژن متصل شده و منجر به تولید انرژی شود. در حقیقت کاتالیست های جدید تولید شده به شکل ویژه ای از نانوساختارهای پلاتینی برای به حداکثر رساندن سطح و برداشت بیشترین تعداد یون هیدروژن استفاده شده و در‌نتیجه تولید انرژی را نیز به حداکثر می‌رساند.