بازار ۲۱۹ میلیارد دلاری تا ۲۰۳۰ در انتظار صنعت تایرسازی

ندا اظهریخبرنگار

ندا اظهری، مترجم: از مهم‌ترین چالش‌هایی که خودروها در دنیا با آن دست به گریبانند، پنچرشدن لاستیک است که در هر زمانی ممکن است اتفاق بیفتد. تایر، تنها قسمتی از خودرو است که با زمین در ارتباط مستقیم است و این بدان معناست که تحت کنترل مستقیم فرمان، ترمز، شتاب و برخورد با تمام دست‌اندازهایی قرار دارد که درطول جاده و خیابان وجود دارند. از این‌رو، واضح است که اهمیت داشتن کیفیت بالای تایر خودرو تا چه اندازه می‌تواند رانندگی ایمنی را به‌همراه داشته باشد. انواع مختلفی از تایر در بازار وجود دارند و هرکدام از آنها سطح عملکرد متفاوتی با هم دارند. برخی از آنها عملکرد بهتری در آب‌وهوای مرطوب یا برفی دارند درحالی‌که عملکرد برخی تایرها هم در سرعت‌های بالا نرم‌تر بوده و در کاهش سروصدا و مصرف سوخت تاثیر بالایی دارند. از این‌رو، باید تایری انتخاب کنید که مناسب شرایط معمول محل زندگی شما باشد. اگر تنها به‌دنبال تایرهای ارزان‌قیمت‌تر هستید، بدانید که این لاستیک‌ها سریع‌تر صاف‌شده و عمر زیادی برای شما ندارند. درحال حاضر، فناوری‌های جدید تایر، لاستیک‌های معمولی را به یک تایر هوشمند تبدیل می‌کند. محققان نوید داده‌اند با توجه به پیشرفت و توسعه‌ای که این صنعت فناورانه دارد، آینده تایرهای خودرو به‌جایی خواهد رسید که تایرها با راننده خودرو صحبت کرده و حتی تایرهایی که سطح آنها صاف و بدون عاج‌شده، خودشان را ترمیم می‌کنند. تایرهای نسل بعد دوست‌دار محیط‌زیست، ایمن‌تر و مقاوم‌تر خواهند شد. از آنجایی که دستاوردها و فناوری‌های تایرهای جدید در حجم گسترده بازار موجود نیستند، تمام کاربران نمی‌توانند از آن بهره‌مند شوند.

  تایرهای های‌تک و ایمنی بالا
از روزهایی که نخستین‌بار خودرو اختراع شد، تایرهای خودرو با توسعه فناوری‌های مختلفی روبه‌رو شده‌اند. بهبود مواد خام و ترکیبات شیمیایی مصرفی در این تایرها منجر به عملکرد بهتر و موثرتر تایرها شده‌اند. اینکه از چه ترکیباتی در ساخت تایر استفاده شود تا چسبندگی بهتری در برف و یخ داشته یا هندلینگ بهتری در زمین‌های خیس و مرطوب داشته باشد، باعث شده فناوری‌های به‌کار رفته در تایر عملکرد بهتری را به‌همراه داشته باشد. فناوری‌هایی که امروزه در تایرهای خودرو به‌کار می‌روند صرفا به‌دنبال جلوگیری از پنچرشدن لاستیک نیست و به ابعاد دیگر ایمنی و عمر تایر نیز توجه می‌کند.

 شمارش معکوس تا آپاراتی
به گزارش bridgestoneamericas، یکی از جامع‌ترین نوآوری‌های فناورانه‌ای که در تایرهای مدرن مورد استفاده قرار گرفته، فناوری run-flat tire است که به راننده اجازه می‌دهد به‌رغم پنچرشدن تایر و تخلیه باد، مقدار باد تا اندازه‌ای داخل تایر باقی بماند که فرد بتواند حدود 80کیلومتر را با سرعت 50متر در ساعت طی کند تا به‌جای امنی برسد و بتواند تایر پنجرشده را تعویض کند. این فناوری جدید باعث ایجاد دیواره‌های جانبی بسیار قدرتمند تایر می‌شود. مقاومت بالای دیواره‌های جانبی تایر که در سایه این فناوری حاصل می‌شود، به‌ویژه در مناطقی که تا رسیدن به پنچرگیری مسافت زیادی وجود دارد، اهمیت بالایی پیدا می‌کند و می‌تواند راننده و سرنشینان احتمالی را از خطرات بالقوه‌ای که آنها را در جاده تهدید می‌کند، نجات دهد. این فناوری جدید نیست و به‌حدود سال1985 برمی‌گردد اما درحال حاضر بسته به نیاز جامعه از محبوبیت خاصی برخوردار شده است. برخی خودروسازان بسته به تقاضای بازار، از این فناوری در استاندارد خودروهای جدید استفاده می‌کنند.

اهمیت حسگرهای هوشمند
به گزارش fixautousa، سیستم‌های تایر هوشمند در خودروها و وسایل‌نقلیه می‌تواند نیروهای تماسی تایر را مشخص کند. ترکیب این اطلاعات با سیگنال‌های به‌دست‌آمده از حسگرهای معمول خودروها مانند واحدهای اندازه‌گیری اینرسی، حسگرهای سرعت چرخ و حسگرهای زاویه فرمان، دقت وضعیت خودرو را با استفاده از سیستم‌های کنترل خودرو بهبود می‌بخشد. این حسگرها در مدیریت تایرها اهمیت بالایی دارند. تایر به‌ویژه برای رنندگان فرمول یک جایگاه والایی دارد؛ چراکه به آنها در حفظ دمای مطلوب تایر به‌منظور جلوگیری از کاهش سرعت و از دست رفتن کنترل خودرو کمک می‌کند. رانندگان قادرند از حسگرهای هوشمند در هر چهار تایر خودرو برای اندازه‌گیری دمای لاستیک، دمای هوا، دمای فشار و غیره استفاده کنند.

 تایرهای خودآب‌بندی
یکی از فناوری‌های روز دنیا در عرصه تایرهای خودرو، آب‌بندی شدن خودکار تایرهاست که گامی بزرگ در راستای تکامل این فناوری به‌شمار می‌رود. این فناوری به این شکل عمل می‌کند که پس از پنچر شدن لاستیک، مایعی به‌طور خودکار روی لاستیک می‌ریزد و سوراخ ایجادشده را مسدود می‌کند. برندهایی چون بریجستون، پیرلی و میشلن جزء تولیدکنندگانی هستند که تایرهایی مجهز به فناوری آب‌بندی خودکار را در تولیدات خود استفاده می‌کنند.

 سنجش اطلاعات سطح تماس
در پیشرفت فناوری تولید تایر از سال2011 در ژاپن، اروپا و آمریکا، فناوری سیستم سنجش اطلاعات سطح تماس تایر مورد استفاده قرار گرفته است. در این سیستم، حسگری در دیواره داخلی تایر به‌کار می‌رود که فعل‌وانفعالات تایر را با سطح جاده اندازه‌گیری می‌کند. این فناوری با ارائه اطلاعاتی از تغییر شرایط سطح جاده به راننده، می‌تواند تا حد قابل‌توجهی ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش دهد. به‌عنوان مثال، سیستم سنجش اطلاعات سطح تماسی که در تایرهای کمپانی بریجستون به‌کار می‌روند، شرایط جاده‌های مختلف را بررسی کرده و اطلاعات زمان واقعی شامل فشار هوا، سایش عاج و شرایط جاده را به راننده منتقل می‌کند که اکنون بیشتر شبیه به یک خلبان عمل می‌کند و می‌تواند تمام شرایط بیرون از خودرو را تحت کنترل خود داشته باشد تا با ایمنی بسیار بالایی در جاده حرکت کند. راننده با استفاده از این اطلاعات به‌دست‌آمده می‌تواند اصلاحاتی را چون تنظیم سرعت موتور و کنترل کشش برعهده بگیرد. این اطلاعات به‌طور بی‌سیم به نمایشگری دیجیتال ارسال می‌شود که در داخل خودرو تعبیه شده و راننده به آن دسترسی پیدا می‌کند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهی درحال حاضر به سیستم‌های نظارتی نیاز دارد که درصورت کاهش فشار لاستیک به رانندگان هشدار دهد. تمام خودروهای امروزی دارای سیستم کنترل فشار تایر خودرو هستند که به موجب آن، سیستم کامپیوتری خودرو به‌طور خودکار چراغ را روشن می‌کند تا فشار هوا در تایرهای خودرو از محدوده طبیعی منحرف شود. اما گام بعدی در فناوری جدید تایر خودرو، هشدار به راننده در مواجهه با چاله، شن یا یخ است. این هشدارهای پیشرفته به راننده کمک می‌کند به‌موقع از سیستم ترمز استفاده کرده و شرایط را تحت کنترل خود بگیرد. این فناوری جدید کلید اصلی پیشرفت خودروهای خودران محسوب می‌شود.

 تایرهای بدون باد
یکی از جدیدترین فناوری‌هایی که در تایر خودرو به‌کار می‌رود، استفاده از فناوری تایرهای بدون باد است. درواقع، اگر سیستم باد در تایر خودرو به‌کار نرود، احتمال پنچرشدن تایر به صفر می‌رسد که این امر هم ایمنی خودرو و راننده را بالا می‌برد و هم از استهلاک خودرو می‌کاهد. تولید نخستین نسل از تایرهای بادی یا پنوماتیک به حدود 125سال قبل بازمی‌گردد. از آن زمان به‌بعد، گروه‌های تحقیق و توسعه در کمپانی‌های خودروساز بی‌وقفه روی تولید سیستم‌هایی کار کرده‌اند که از پنچر شدن تایر یا خارج شدن باد از آن جلوگیری کنند. در سال‌های اخیر، یک فناوری جدید تایر خودرو پیشرفت‌های چشمگیری را در این عرصه ایجاد کرده و راه را برای ورود تایرهای بدون باد به بازار خودروسازی باز کرده است. استفاده از این تایرهای بدون باد، نگرانی رانندگان را از پنچرشدن تایر خود در جاده‌ها و نداشتن لاستیک زاپاس مرتفع می‌کند. استفاده از تایرهای بدون باد همچنین اثرات منفی زیست‌محیطی را هم کاهش می‌دهند. کمپانی بریجستون پیش‌تر طرح‌هایی را برای تولید نخستین برند تایرهای بدون باد برای خودروهای تجاری اعلام کرده بود. اگرچه این کمپانی هنوز برای عرضه انبوه این تایرها به بازار آمادگی لازم را کسب نکرده، اما نمونه‌ای از این تایرها را در نمایشگاه ECS لاس‌وگاس دوسال پیش به نمایش گذاشت و جلوه کوتاهی از تایرهای بدون هوا را در بازی‌های المپیک تابستانی2020 توکیو به نمایش درآورد. «میشلن» نیز به‌عنوان یکی دیگر از کمپانی‌های خودروساز وارد عمل شده و نمونه اولیه‌ای از تایر بدون باد را به نمایش گذاشته که برای کار هیچ نیازی به وجود باد ندارد. دانشمندان امیدوارند تا سال2024 با همکاری جنرال‌موتورز، تولید تایرهای بدون هوا را آغاز و در مدتی کوتاه آن را وارد تولید انبوه کنند.جدیدترین تایرهای بدون باد به‌جای اینکه از باد پر شوند، مجهز به شبکه‌ای از پره‌ها هستند که استحکام چرخ‌ها را برقرار می‌کنند و لایه نازک لاستیکی که با آسفالت در تماس است، وزن خودرو و ضربه‌ها را به‌خوبی تحمل می‌کند. محققان این تایرهای شبکه‌ای را در 120 هزار کیلومتر با سرعت 160 کیلومتر در ساعت و در شرایط مختلف آب‌وهوایی آزمایش کرده‌اند و نتایج به‌دست آمده نشان می‌دهد که این تایرها هرگز پنچر نمی‌شوند و عملکرد خود را تحت هر شرایطی حفظ می‌کنند.

 فناوری تعویض لاستیک
به گزارش انجمن تولیدکنندگان تایر آمریکا، تقریبا 60 میلیون لاستیک در انبارهای سراسر این کشور وجود دارد. میشلن متعهد است 80 درصد از تایرهای مورد استفاده خود را با مواد سازگار با محیط‌زیست جایگزین کند و سایر شرکت‌های تایرسازی نیز از این روش پیروی می‌کنند. محققان معتقدند موادی که برای تولید تایرها در آینده‌ای پنج تا 10 ساله مورد استفاده قرار می‌گیرند، از گیاهان و علف‌های هرز معمولی خواهد بود. پژوهشگران بیش از هزاران گونه گیاهی را شناسایی کرده‌اند که می‌توانند در برآوردن این هدف به محققان کمک کنند اما گیاه «قاصدک» به‌دلیل رشد سریعی که دارد، مورد هدف آنهاست. به‌عبارتی در فناوری‌های جدید تایرهای خودرو کاملا از مواد ارگانیک استفاده می‌شود.
 
 تایرهای بی‌صدا
کمپانی بریجستون در سال 2020 فناوری جدیدی موسوم به QuietTrack ابداع کرد که از ترکیبات لاستیک نوآورانه را ترکیب طراحی آجی جدید استفاده می‌کنند. همان‌طور که از نام آن پیداست، فناوری به‌کاررفته، سروصدای جاده را کاهش داده و رانندگی را برای راننده لذت‌بخش‌تر می‌کند. تمام این فناوری‌های به‌کاررفته به‌نوعی می‌توانند در تولید تایرهایی فناورانه و پربازده‌تر کمک کنند.
 
 تایرهای محافظ پنچری
به گزارش zeenews، کمپانی JK Tyre & Industries به‌تازگی تایرهای محافظ پنچری را برای وسایل نقلیه چهارچرخ در هند عرضه کرده است. این تایرهای جدید برای بازار هندوستان طراحی و تولید شده‌اند و قرار است در نسل جدید خودروها در این بازار مورد استفاده قرار گیرند. فناوری تایر محافظ پنچری با پوشش داخلی الاستومری خودترمیم‌شونده ارائه می‌شود که در داخل تایر تعبیه‌ شده و سوراخ‌های ایجادشده در تایر را ترمیم می‌کند؛ تایرهایی که مجهز به این فناوری هستند، قادرند فوری سوراخ‌های متعدد ایجادشده در آج لاستیک را که بر اثر اصابت میخ یا سایر اجسام نوک‌تیز ایجادشده ترمیم کنند. این کمپانی مدعی شده این فناوری پیشرفته در تمام جاده‌های هند و جاده‌های مشابه مورد آزمایش قرار گرفته است. این تایرها ایمن هستند و برای عملکرد بهینه طراحی ‌شده‌اند. این کمپانی بعد از عرضه فناوری تایرهای هوشمند در سال 2020، به‌تازگی در سال 2022 این فناوری تایر محافظ پنچری را عرضه کرده که راه‌حلی برای مشتریان به‌شمار می‌رود.
 
 رشد 4 درصدی بازار تایر تا 8 سال آینده
به گزارش thisisardee، حجم بازار جهانی تایر خودرو در سال 2021 حدود 144.7 میلیارد دلار برآورده شده و پیش‌بینی‌ها حکایت از آن دارد که حجم بازار جهانی تایر خودرو تا سال 2030 به رقم 219.87 میلیارد دلار برسد. رشد نرخ سالانه آن بین سال‌های 2022 تا 2030 حدود 4 درصد خواهد بود. همه‌گیری کرونا حتی بازار تایر خودرو را هم تحت‌تاثیر منفی قرار داد. دولت‌ها در دنیا با اعمال قرنطینه، واردات و صادرات مواد خام ضروری را در سال 2020 و چندماه نخست سال 2021 ممنوع کردند. کاهش ناگهانی فقدان مواد اولیه در بازار تایر خودرو، یکی از عوامل منفی تاثیر کرونا بر این بازار بود.