خواب‌آلودگی راننده اتوبوس باعث مرگ ۳ مسافر شدفرهیختگان آنلاین: خواب‌آلودگی راننده در حالی به‌عنوان علت بسیاری از تصادفات جاده‌ای در ایران مطرح است و همواره درباره‌اش اطلاع‌رسانی می‌شود که صبح دیروز باز هم سه قربانی گرفت.
خواب‌های مرگبار
یک اتوبوس «مان» در برخورد با یک اتوبوس اسکانیا واژگون شد و مرگ سه مسافر و کشته شدن 20 نفر را رقم زد. علت این حادثه به گفته رئیس پلیس راه راهور ناجا، خواب‌آلودگی راننده اتوبوس «مان» اعلام شده است.
ساعت هفت صبح جمعه بود که یک اتوبوس اسکانیا در حاشیه جاده برای پیاده کردن مسافر توقف کرده بود. چند دقیقه بعد یک دستگاه اتوبوس « مان» به سمت راست منحرف شد و در کیلومتر هفت جاده مخصوص کرج پس از برخورد شدید با اتوبوس متوقف شده، واژگون شد.
در حالی که محمدحسین حمیدی، رئیس پلیس راه ناجا خبر از انتقال تنها 6 مجروح به بیمارستان داده بود، اما سخنگوی اورژانس تهران و سخنگوی آتش‌نشانی تهران صحبت از مصدومان 20 و 30 نفری این حادثه کرده‌اند. جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش‌نشانی تهران درباره این حادثه به «فرهیختگان» گفت: «عوامل آتش‌نشانی پس از اطلاع از حادثه، به محل اعزام شدند و عملیات نجات را آغاز کردند و 20 نفر را که مصدوم شدند و درون کابین دو اتوبوس گرفتار شده بودند، نجات دادند.» به گفته ملکی یک مرد، یک زن و یک نوجوان از قربانیان این حادثه بودند.
همچنین حسن عباسی، سخنگوی اورژانس تهران در این باره به «فرهیختگان» گفت: «به دنبال اعلام این حادثه ۱۰دستگاه آمبولانس به همراه یک دستگاه اتوبوس آمبولانس و یک فروند بالگرد اورژانس هوایی تهران به محل حادثه اعزام شد.» عباسی ادامه داد: «۳۰ نفر در این حادثه مصدوم شده بودند که 14 نفر آنها به بیمارستان‌های حضرت رسول اکرم(ص)، شریعتی و لقمان منتقل شدند.» تصادفات با علت خواب‌آلودگی در چند ماه گذشته بیشترین آمار تصادفات را به‌ویژه در تصادفات اتوبوس‌های مسافربری به خود اختصاص داده است. هنوز یک ماه از تصادف اتوبوسی در جاده چالوس که مرگ 15 نفر را رقم زد، نگذشته است. در حادثه صبح‌جمعه نیز گفته می‌شود راننده هیچ استراحتی بین پیاده کردن مسافرهای قبلی و سوار کردن مسافرهای جدید نکرده بود. خستگی راننده و استراحت نکردن او بین دو سفر طولانی، مهم‌ترین علت خواب آلودگی راننده‌هاست، اما در کشورهای اروپایی شرکت‌های تعاونی اتوبوسرانی به صورتی برنامه‌ریزی می‌کنند که راننده‌ها حداقل چند ساعت بین دو مسیر استراحت کافی داشته باشند. همچنین شرکت‌ها در تمام کشورهای پیشرفته امکان استراحت راننده‌ها را در مکان‌های تمیز و مجزا در پایانه‌های مسافربری فراهم می‌کنند، در حالی که به گفته رانندگان انواع تعاونی‌های ایران، تمام راننده‌های هر ترمینال باید در سوله‌های بزرگ سراسری همراه با بیش از 200 راننده استراحت کنند و وجود مشکلاتی مانند آلودگی محیطی، بوهای نامطبوع و... باعث شده خیلی از رانندگان حاضر به استراحت در اینگونه مکان‌ها نشوند و در زمان استراحت‌شان در اتوبوس خود بمانند و به عبارت دیگر خستگی در تن‌شان بماند و چنین تصادفاتی به‌وقوع بپیوندد.
مکان استراحت راننده‌ها مشکل اصلی تصادفات
علیرضا اسماعیلی، فرمانده اسبق پلیس راه کشور درباره موضوع خواب‌آلودگی راننده‌ها به «فرهیختگان» توضیح داد: «راننده‌های ما تقریبا می‌توان گفت هیچ استراحتی ندارند و دور از انتظار نیست که تا این حد علت تصادفات جاده‌ای خواب‌آلودگی باشد.» این کارشناس راه همچنین ادامه داد: «یکی از مهم‌ترین علت‌هایی که راننده‌های اتوبوس در ایران نمی‌توانند استراحت خوبی داشته باشند نداشتن مکان درست برای استراحت است.» او ادامه داد: «راننده‌هایی که سفرهای خارجی نیز دارند، می‌بینند که مثلا در آنکارا مجتمع‌های رفاهی با امکانات بسیار خوبی در اختیارشان است و می‌توانند آنجا در سوییت جداگانه حمام و استراحت کنند و با آرامش به مسیر بعدی بروند.»
او افزود: «در تمام کشورها نیز چنین امکاناتی از سوی تعاونی‌ها در اختیار راننده‌ها قرار دارد؛ این در حالی است که در داخل کشور تعاونی‌ها به‌ندرت چنین امکانی را در اختیار راننده‌ها قرار می‌دهند.» اسماعیلی همچنین گفت: «از سوی دیگر راننده‌های ما برای استراحت بعد از هشت ساعت رانندگی به صندوق اتوبوس که جایی گرم و بسیار پر سروصداست می‌روند، در حالی که در آن محیط شاید فقط بتوانند دراز بکشند و اصولا جایی برای استراحت محسوب نمی‌شود.»
او همچنین گفت: «البته مشکلی به نام اعتیاد نیز از مواردی است که نه‌تنها داخل ایران، بلکه در خیلی از کشورها باعث بروز تصادفات جاده‌ای می‌شود. همچنین استفاده از الکل در هنگام سفر از دلایل دیگر تصادفات است که این مشکل تنها در کشورهای دیگر از سوی راننده‌ها دیده می‌شود.»
اسماعیلی تاکید کرد: «به هر حال خواب‌آلودگی راننده‌ها مشکلی جدی است و باید راهکاری اساسی برای آن اندیشید که شاید یکی از مهم‌ترین راهکار‌ها حل کردن همین موضوع مکان استراحت راننده‌ها باشد.»
فرناز استادنوبری
مطالب پیشنهادی
