دکتر طهرانچی در برنامه «پارک شهر» رادیو تهران:
به گزارش «فرهیختگان آنلاین»، محمدمهدی طهرانچی با حضور در برنامه «پارک شهر» رادیو تهران، درباره حادثه «علوم و تحقیقات» گفت: «شما می‌دانید که دانشگاه علوم و تحقیقات در موقعیت جغرافیایی خاصی طراحی شده است. جاده‌های پرشیب و تندی در طراحی آن جانمایی شده است. مساله حملونقل دانشجویان به پیمانکارانی که در مناقصه‌هایی شرکت می‌کنند، سپرده می‌شود. برای حملونقل، حدود ۵۰ ماشین در دانشگاه فعالیت دارد که مسئولیت جابه‌جایی دانشجویان را از در ورودی تا دانشکده‌های مختلف انجام می‌دهند.»
او ادامه داد: «یک‌سال و نیم پیش، این پیمانکار در مناقصه‌ای انتخاب و قراردادی با او منعقد شد. قرار بر این شد مسئولیت‌ها را رعایت کرده و تمام مواردی را که در قرارداد لحاظ شده است، انجام دهد.»
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی افزود: «مدیریت جدید علوم و تحقیقات نیز حدود دو ماه است که مسئولیت این دانشگاه را برعهده گرفته است. در این مدتی که من مسئولیت دانشگاه آزاد اسلامی را برعهده گرفتم، عمده اعتراض بچه‌ها در زمینه نوع رفتار رانندگان بوده تا جایی که دانشگاه به‌صورت جدی چهار اخطار به پیمانکار در این خصوص داده است. مسئولیت حملونقل کاملا با یک مجموعه شرکت پیکانکاری بوده که طی قراردادی آن را برعهده داشته است. اکنون دادستان روز قبل به این ماجرا ورود کرده است که مسائل پیمانکار بررسی می‌شود.»
طهرانچی در پاسخ به سوال دیگری مبنی‌بر اینکه چرا زمانی که با این پیمانکار قرارداد بسته می‌شد، ایمن‌بودن وسایل حملونقل مود توجه نبوده است، گفت: «تنها چند ماه است که مسئولیت این دانشگاه را برعهده دارم و مسئول علوم و تحقیقات نیز کمتر از سه‌ماه است که این مسئولیت را پذیرفته. روز سه‌شنبه در جلسه هیات‌رئیسه این موارد را بررسی کردیم. مفاد قرارداد با پیمانکار بررسی شد و اینکه می‌گویند مسئولان دانشگاه خبر داشتند و با آن قرارداد می‌بندند، درست نیست. در مفاد قرارداد صراحتا ذکر شده است که رانندگان باید گواهی سلامت، عدم اعتیاد و معاینه فنی داشته باشند.این موارد به‌صورت شفاف و روشن در قرارداد ذکر شده است و چیزی نیست که مسئولان وقت از آن کوتاه آمده باشند. حادثه که ر‌وی می دهد، هرکس از زعم خود می‌گوید که مسئولان مقصر هستند.»
طهرانچی ادامه داد: «سیستم خبری دقیقی در واحد علوم و تحقیقات مستقر است و در این مدت دوماهه مدیریت وقت، چهار اخطار صریح درمورد رفتار راننده‌ها به پیمانکار داده شده بود؛ چراکه بیشترین شکایت بچه‌ها از رفتار این راننده‌ها بود. حتی نامه‌ای به پیمانکار ارسال شده مبنی‌بر اینکه با اینکه قرارداد شما تا سال آینده است، اما اگر مفاد قرارداد رعایت نشود، قرارداد لغو و مناقصه جدید برگزار خواهد شد. این اقدامات از سوی دانشگاه انجام شده است و اجازه دهید مقام قضایی این توضیحات را دقیق و کارشناسی ببیند و در آن زمان نتیجه این اما و اگرها را ببینید.»
او با بیان اینکه ما هم در جامعه دانشگاهی معتقد هستیم امنیت بچه‌ها باید به‌نحو احسن رعایت شود، ادامه داد: «باید پیمانکار مناسب انتخاب و مشکلات گذشته اصلاح و جاده‌ها ایمن شود. معتقدیم باید گاردریل طراحی شده باشد. این سه، چهارماهه که مسئولیت گرفتم با تمام توان برای ایمن‌سازی تلاش می‌کنیم؛ اما طراحی و ساخت برای یک جاده هشت کیلومتری مناسب نیست. ان‌شاءالله سعی می‌کنیم در آینده با کارشناسی دقیق علت حادثه شناخته شود و این مسائل پیش نیاید. این حادثه‌ها، حادثه‌هایی است که باید دقیق علت‌یابی شوند و از اما و اگر و شائبه نسبت به واقعیت خودداری کرد.»
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی در پاسخ به اینکه این چند روز نگرانی راجع به این موضوع وجود دارد که برخی دانشجویان به سوهانک رفته‌اند و مسیر به سوهانک هم ایمن نیست، آیا می‌توانید خیال دانشجویان را از این بابت راحت کنید، گفت: «از مترو ایمن‌تر چه چیزی داریم؟ ایستگاه مترو در ۲۰۰ متری مجتمع سوهانک است. از مترو تا دانشکده برای پیاده‌روی حدود ۱۰ دقیقه است. برخی نکاتی که درباره ایمنی دانشجویان مطرح می‌کنند، مقداری غیرکارشناسی است.»
طهرانچی درباره ساخت گاردیل گفت: «به‌زودی ترتیبی اتخاذ خواهیم کرد تا زمستان این موضوع حل شود. شما خودتان در سیستم اداری کار کرده‌اید و مشکلات را می‌شناسید. وقتی در یک سیستم مستقر می‌شوید تا مشکلات را شناسایی کنید زمان زیادی می‌برد. حدود 30 سال این جاده بدون گاردیل بوده است. حادثه تلخی اتفاق افتاده است اما اینکه بگوییم 30 سال بدون گاردیل بوده اشکالی ندارد، اما چرا در این دو ماه گاردیل ساخته نشده حرف درستی نیست.»
وی گفت: «من هم می‌دانم که جای دانشگاه علوم و تحقیقات مناسب نیست، من هم می‌دانم که گاردریل باید زده شود. معتقدم حتی اگر گاردیل هم زده شود بازهم پیچ‌های دانشگاه بسیار تند است، اما باید این کار با کارشناسی انجام شود. در برخی قسمت‌ها پیچ‌ها حدود ۹۰ درجه است.»
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی با بیان اینکه من صرفا مسئول واحد علوم و تحقیقات نیستم و مسئولیت حدود ۴۰۰ واحد در کل کشور را برعهده دارم، گفت: «این 400 واحد در چندین هزار هکتار ساخته شده و علوم و تحقیقات هم یکی از این واحدهاست. اینکه دیروز سریع خودم را به دانشگاه علوم و تحقیقات رساندم به‌دلیل این بود که سازمان مرکزی در جنب ساختمان علوم و تحقیقات است، به همین دلیل توانستم خود را به محل حادثه برسانم.»
او با بیان اینکه باید تلاش کنیم این حادثه با دقت کارشناسی شود و علت را پیگیری کنیم، گفت: «علت اینکه دانشجویان را به بیمارستان فرهیختگان انتقال ندادیم این بود که این بیمارستان هنوز تاییدیه‌های درمانی را نگرفته است، با اینکه در یک‌سال گذشته کارهای بسیار زیادی انجام شده اما در حال حاضر بیمارستان در مرحله راه‌اندازی است. ما منتظریم مجوز لازم از سوی وزارت بهداشت داده شود تا کار درمانی را شروع کنیم. ساخت این بیمارستان از سال ۷۹ شروع شده اما در یک‌سال گذشته با کار بسیار بزرگی که انجام شد، آماده بهره‌برداری است و بعد از دریافت مجوز لازم بهره‌برداری را شروع می‌کنیم.»
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی گفت: «اورژانس تهران دانشجویان را انتقال داده است و ما در انتقال مصدومان نقشی نداشته‌ایم. در راه انتقال به بیمارستان هیچ حادثه‌ای برای هیچ یک از مصدومان رخ نداده است. از روسای دانشگاه علوم پزشکی ایران و تهران، اورژانس و آتش‌نشانی و بیمارستان‌هایی که پس از این حادثه همکاری کردند، تشکر می‌کنم. من از مردم می‌خواهم برای سلامتی این بچه‌ها دعا کنند.»
مطالب پیشنهادی
