پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در نشست خبری که صبح امروز به مناسبت پنجاهمین سالگرد این سازمان برگزار شد، گفت: دوربینهای تهران سه نوع هستند که یکی دوربینهای نظارتی است و بالای ۹۵ درصد دوربینها فعال است و قطع نیست گفت: نوع دیگر، دوربینهای طرح ترافیک است که حدود ۶۰۰ دستگاه هستند و  بیش از ۹۰ درصد فعال هستند .
در یک دوره این دوربینها دچار خرابی شده بودند اما در حال حاضر فعال هستند. دسته سوم دوربینهای کنترل سرعت است که تکنولوژیشان قدیمی شده و نیاز به هزینه و زمان دارد. دوربینهای قدیمی فقط تصویر متخلفان را می‌گرفت که ضعف بزرگ بود چراکه ما به اطلاعات و داده ترافیکی هم نیاز داشتیم.
وی با بیان اینکه درصدد هستیم که ارسال پیامک تخلف نیز فعال شود تا شهروندان بدانند دوربینها فعال هستند گفت: برنامه ما کنترل سرعت متوسط است یعنی دیگر شاهد نباشیم که راننده مدام در معبر با سرعت بالا حرکت می‌کند و لایی می‌کشد اما به مقابل دوربین که می رسد سرعت خود را کم می‌کند. اجرای این طرح مبتنی بر هوش مصنوعی است و در حال آماده سازی زیرساختها هستیم.

بررسی تغییر ساعت طرح ترافیک در ماه رمضان و نوروز
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در مورد جابجایی اجرای ساعت طرح ترافیک در ماه رمضان و نوروز با بیان اینکه در جلسه آتی جلسه شورای ترافیک که به ریاست شهردار تهران برگزار می‌شود این موضوع بررسی خواهد شد گفت: پیشنهاد ما کاهش یکساعته اجرای طرح ترافیک است اما باید در جلسه شورای ترافیک‌ بررسی و تصویب شود.

کنترل ترافیک‌ دو معبر با هوش مصنوعی
علیمردانی با بیان اینکه از سال ۸۵ تاکنون دوربین نظارتی در تهران نصب نشده و ما ضعف در این حوزه را می‌پذیریم اما برنامه توسعه داریم اظهار کرد: براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در نظر داریم تمام خودروهای سنگین مجهز به جی پی اس باشند تا در نرم افزار مکان این خودروها را داشته باشیم اما باید زیرساختها فراهم شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پاسخ به سوالی در مورد کنترل ترافیک‌ دو معبر با هوش مصنوعی گفت: طرح آزمایشی در محدود پاسداران با همکاری پلیس در حال اجراست که با کمک هوش مصنوعی رفتار ترافیکی خودرو پیش بینی می‌شود.
وی همچنین در مورد برنامه طرح ترافیک با تاکید بر اینکه ما در طرح ترافیک جدید به سمت پیمایش محوری حرکت کنیم افزود:  به این معنا که با ابزارهای مدرن خودرو را در شبکه داخل طرح مانیتور کنیم و در طرح ترافیک جدید براساس تعدد تردد این رصد انجام می شود.

منبع: ایسنا