حمید شهسوار حقیقی؛ فرهیختگان آنلاین: با وجود اینکه حفظ حریم اثار تاریخی جزو ضوابط اصلی به حساب می آید اما واقعیت آن است که در توسعه زیرساخت های شهری توجه به این مسئله نمی شود و جالب اینجاست که وزارت میراث فرهنگی نه تنها به این مسئله توجهی ندارد، بلکه بسیاری از اتفاقات نیز با چراغ سبز همین وزارتخانه انجام می شود.

عبور خط 2 متروی شیراز از حافظیه و عدم توقف این پروژه را باید همان یکی از همان اتفاقاتی دانست که قطعا می تواند در درازمدت اسیب های جبران ناپذیری را به این بافت تاریخی وارد کند اما این وزارتخانه مخالفتی با این پروژه نداشته و متولیان امر ترجیح داده اند که تنها به نقش نظارتی خود اکتفا کنند.

این پروژه در حالی به قوت خود باقی است که بر اساس مصوبه شورای شهر پیشین شیراز، عبور مترو از زیر حافظیه غیرقانونی بوده و جابه جایی مسافران در این مسیر باید با تراموا صورت می گرفت.