بررسی‌ها نشان می‌دهد کارخانه ایران خودرو دیزل که در سال 1399 با زیان انباشته بیش از 6 هزار میلیارد تومانی در آستانه انحلال بوده است طی سال‌ گذشته توانسته است علاوه بر جابجایی رکورد تولید 64 ساله خود، سود انباشته حدود 3 هزار میلیارد تومانی را به جا بگذارد. روز یکشنبه ۷ خرداد در نشستی که به همت سازمان بورس و اوراق بهادار برگزار شد رئیس هیئت مدیره شرکت ایران خودرو دیزل بیان کرد: طی سال 1401 رکورد تولید این شرکت با تولید 18 هزار و 50 دستگاه اعم از انواع اتوبوس، کامیون سبک و سنگین، کشنده، پیکاپ و ون، شکسته شد. در این خصوص بررسی‌ها نشان می‌داد میزان تولید خودرو در ایران خودرو دیل طی سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۰ رکورد ۱۸ هزار و ۲۵ دستگاه را داشته که البته لازم به توضیح است که از این مقدار نیز حدود ۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه بصورت خودروهای CBU بوده که نمی‌توان به معنای تولید کامل دانست اما با اینحال از سال ۱۳۹۱ تا سال ۱۳۹۹ تولید این شرکت با کاهش شدیدی روبه‌رو بود و در میانگین ۲ هزار تا ۳ هزار دستگاه در نوسان بود تا در نهایت در سال ۱۴۰۰ این روند معکوس شده و در این سال به بیش از ۷ هزار دستگاه می‌رسد تا در نهایت رکورد بیش از ۱۸ هزار دستگاه که در طول تاریخ این شرکت بی‌سابقه بوده را به ثبت برساند.

همچنین تولید وسایل نقلیه بر پایه انرژی پاک همچون استفاده از باتری‌های برقی نیز از مواردی است که با توجه به رویکرد جهانی در خصوص استفاده از انرژی‌های پاک به شدت مورد نیاز است. از این رو سید احمد رفیع در این خصوص گفت: «شرکت ایران خودرو دیزل با تولید اولین اتوبوس برقی توانسته است به این حوزه ورود داشته باشد و با منابع داخلی شرکت، سری اول اتوبوس‌های تولیدی جهت عرضه به خریداران تولید شده است.»

گفتنی است ظرفیت تولید ایران خودرو دیزل جهت ساخت اتوبوس برقی روزانه ۴ دستگاه در یک شیفت است که در صورت تقاضای بیشتر و با افزایش تعداد شیفت و همچنین جایگزینی ظرفیت تولید اتوبوس‌های دیزلی با این تولیدات، می‌توان انتظار افزایش ظرفیت تولید را داشت. البته این شرکت طی قرارداد با شهرداری تهران به‌عنوان اولین قرارداد داخل کشور قرارداد ساخت ۵۰۰ دستگاه را به شهرداری داده که البته این موضوع به بازار داحل محدود نشده و مذاکراتی با کشور روسیه جهت صادرات ۱۵۰ دستگاه اتوبوس برقی نیز انجام گرفته که در مراحل توافقات مالی قرار دارد.