منصور بهرامی، فارغ‌التحصیل کارشناسی‌ارشد رشته مهندسی برق دانشگاه شریف و مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان کهربا ماشین پارسیان با برند ایویتک (تولیدکننده دوچرخه‌برقی) با اشاره به آغاز فعالیت‌‌ این شرکت و ارتباط با صنعت بیان کرد: «سال 1394 در مسابقه کشوری طراحی و ساخت موتورسیکلت‌های برقی به‌عنوان تیم 20نفره دانشجویی دانشگاه صنعتی‌شریف شرکت کرده و به‌دلیل طراحی موتوربرقی به‌عنوان نفر اول انتخاب شدیم و این مسابقه، آغاز فعالیت ما در زمینه حمل‌ونقل برقی بود. پس از آن تصمیم گرفتیم به‌دلیل محدودیت‌ها و مشکلات سرمایه‌گذاری و هم به دلیل چالش‌های قانونی در حوزه موتورسیکلت‌های برقی، در زمینه دوچرخه‌های برقی ورود کنیم که هم کاربردی‌تر بوده و هم به‌لحاظ سرمایه‌گذاری برای جامعه به‌صرفه‌ بود.»  وی افزود: «از سال 1395 شروع به‌کار کرده و یک بازه 6‌ تا 9 ‌ماهه را در بحث آر‌-اند‌-دی و تحقیق و توسعه فعالیت کردیم و پس از آن وارد بحث فروش این دوچرخه‌های برقی شدیم. از سال 1397 تاکنون نیز وارد بحث فروش این محصولات شدیم و در این زمینه هم موفق عمل کردیم. به‌لحاظ سرمایه‌گذاری و با توجه به جذابیت این طرح، توانستیم سرمایه‌گذاران بسیاری را بر بحث ای‌وی (حمل‌ونقل برقی) جذب کنیم و حال میان سرمایه‌گذاران درحال انتخاب هستیم تا بتوانیم این کسب‌وکار را رونق بیشتری ببخشیم.»  به‌گفته مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان، تیم شرکت کهربا ماشین پارسیان، یک تیم 30نفره است. آمار فروش ما در سال گذشته و با توجه به ظرفیتی که داشتیم، هزار مورد بوده ‌است که امسال به‌دنبال دوبرابرکردن آن هستیم و عددی هم که برای سرمایه‌گذاری بر جریان ایویتک در نظر داریم، حدود 50‌میلیارد تومان است.  بهرامی با اشاره به حمایت دانشگاه صنعتی شریف از روند فعالیت دانش‌بنیان این تیم دانشجویی عنوان کرد: «در برهه سه‌ساله از سال 1395 تا 1398 در مرحله‌ای بودیم که بحث جریان تحقیق و توسعه‌ای، بسیار هزینه‌بر و زمان‌بر بود و خودمان بر هسته اصلی مجموعه هزینه کرده و سرمایه‌ اولیه را جذب کردیم؛ اما دانشگاه صنعتی‌شریف نیز به‌لحاظ امکانات فضایی، جریان فعالیتی شرکت را همراهی کرد و همچنین توانستیم در پارک علم و فناوری شریف ورود کنیم و ورود به این پارک توانست ارتباطات شرکت ما را با مجموعه‌های فعال در این زمینه تقویت کند.»  وی با بیان اینکه درحال حاضر تمام خودروسازان بزرگ دنیا بر بحث حمل‌ونقل برقی ورود پیدا کرده‌اند و باارزش‌ترین خودروساز دنیا، شرکت تسلا شده‌ است، گفت: «توجه به امر حمل‌ونقل برقی در جهان در اولویت قرار دارد. همچنین شرکت تویوتا 70میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرد که تا سال 2030، 30‌درصد ظرفیت تولیدی خود را برقی کند؛ پس آینده درحال حرکت به‌سمت حمل‌و‌نقل برقی است. اینکه ما از دوچرخه‌برقی فعالیت خود را آغاز کردیم، حرکت به سمت این جریان جهانی است.»  مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان کهربا ماشین پارسیان در ادامه توضیح داد: «دوچرخه‌برقی، وسیله‌ای کاربردی است که هم می‌تواند مشکل ترافیک، آلودگی و ورزش کردن را برای مردم حل کند و بسیاری از مخاطبان این طرح در شهرهای بزرگ به این دلیل از دوچرخه‌های برقی استفاده می‌کنند که به این سه خواسته برسند. دوچرخه‌برقی هم یکی از مقوله‌های جریان ای‌وی است و هرسال هم روبه‌رشد است. دوچرخه ا‌یویتک به‌لحاظ اقتصادی به‌صرفه است؛ به این معنا که با یک‌بار هزینه‌کردن برای این دوچرخه، در درازمدت دیگر هزینه‌ها همچون سوخت کاهش پیدا می‌کند. با خرید دوچرخه‌برقی، دو اقدام کاربردی ورزش‌کردن و داشتن وسیله نقلیه به ‌راحتی در دسترس مردم خواهد بود.»  بهرامی با اشاره به پیشنهاد خود برای پررنگ‌تر شدن فضای علم و فناوری در دانشگاه‌ها گفت: «توصیه من برای افزایش فعالیت‌های دانشجویان در حوزه علم و فناوری و تولید محصولات نوآورانه این است که باید در بحث تولید از جنس سخت‌افزار حوصله بیشتری به‌ خرج دهیم، منطقی فکر کنیم و زمان بسیاری را برای آزمون و خطا داشته ‌باشیم. پس از این اقدامات، به‌جایی خواهیم رسید که نه‌تنها پروژه در دست به‌زودی شکست نمی‌خورد، بلکه تجربه‌ای لذت‌بخش خواهد بود و نهال فناورانه دانشجویی پس از چندین سال زحمت و تجربه به درختی تنومند تبدیل می‌شود.»  وی در پایان با اشاره به چشم‌انداز این شرکت برای ادامه فعالیت‌هایش در حوزه حمل‌ونقل برقی بیان کرد: «چشم‌اندازی که در چهار سال آینده برای خودمان در نظر گرفته‌ایم این است که بتوانیم به مهم‌ترین بازیگر در زمینه دوچرخه و موتورسیکلت برقی در سطح کشور تبدیل شویم و به‌عنوان برندی فعال و شناخته‌شده‌ در زمینه دوچرخه و موتورهای برقی بتوانیم اعتماد و اطمینان مردم را به خود جذب کنیم.»