قاسمعلی محتشم، فرهیختگان آنلاین: معضل آلودگی هوا که بر اساس اعلام وزارت بهداشت در سال ۱۴۰۲، بالغ بر ۶۰۰ هزار میلیارد تومان خسارت برای کشور به همراه داشته را باید یکی از چالش های اصلی کشور دانست که در آن بازیگران زیادی دخیل هستند. از مازوت سوزی و قدیمی بودن تجهیزات نیروگاه ها گرفته تا ناوگان حمل و نقل کهنسالی که دیگر عمر بالای آنها دلیل اصلی برای ایجاد آلودگی های زیست محیطی و کاهش کیفیت هوا در کلانشهرها شده است.

در کنار این دو عامل، بر اساس صحبت های احمد طاهری، رئیس مرکز ملی هوا سازمان حفاظت محیط زیست، موتورسیکلت ها هم در این بین سهم 10 درصدی را در انتشار الاینده ها دارند. البته این موضوع بیشتر در کلانشهرهایی مانند تهران و مشهد نمود دارد؛ چرا که در این دو نقطه از کشور شاهد سهم بالایی از تردد موتورسیکلت ها هستیم.

واقعیت آن است که بر اساس امار منتشر شده در سال گذشته در کل کشور حدود ۱۲ میلیون موتورسیکلت وجود دارد که فقط در شهر تهران ۴ میلیون ۳۰۰ هزار موتورسیکلت تردد می‌کند. یعنی ۳۶ درصد از موتورسیکلت‌های کل کشور در پایتخت وجود دارد. قطعا این تعداد موتورسیکلت که قطعا بخش قابل توجهی از آنها هم عمر بالایی دارند، نه تنها از حیث محیط زیستی می تواند اثرات زیان باری را برای کشور و به خصوص تهران داشته باشد، بلکه در افزایش آمار تصادفات هم تاثیرگذار خواهد.